Trang chủ Đầu tư Cao Tốc Vũng Áng – Bùng: Nỗ Lực “Vượt Nắng” Để Hoàn Thiện Dự Án

Cao Tốc Vũng Áng – Bùng: Nỗ Lực “Vượt Nắng” Để Hoàn Thiện Dự Án

bởi Linh

04/06/2025 |06:31Theo dõi Tiền Phong trên Google News
Dự án Cao Tốc Vũng Áng – Bùng: Một Công Trình Trọng Điểm
Cao tốc Vũng Áng – Bùng, một phần quan trọng của dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đang dần hoàn thiện. Dự kiến, tuyến đường này sẽ thông xe vào cuối tháng 6 năm nay.

Công nhân thi công trên công trường cao tốc Vũng Áng - Bùng

Công nhân đang nỗ lực thi công trên công trường

Dự án cao tốc Vũng Áng – Bùng được khởi công vào tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng. Tuyến đường này có chiều dài hơn 55km, đi qua gần 13km địa phận Hà Tĩnh và hơn 42km thuộc tỉnh Quảng Bình.

Cao tốc Vũng Áng - Bùng qua địa phận Hà Tĩnh

Đoạn cao tốc qua Hà Tĩnh với nhiều đoạn xuyên đồi, vượt núi

Tuyến cao tốc này có nhiều đoạn xuyên đồi, vượt núi, bắc qua lòng hồ, tạo nên những khung cảnh hùng vĩ. Đặc biệt, cầu số 1 nằm trên địa bàn xã Kỳ Hoa (thị xã Kỳ Anh), với tổng giá trị đầu tư khoảng 300 tỷ đồng, là một trong những hạng mục thi công phức tạp nhất trên toàn tuyến.

Cầu số 1 trên cao tốc Vũng Áng - Bùng

Cầu số 1 với 22 nhịp, nối liền hai quả đồi

Công nhân đang tập trung thi công các hạng mục còn lại, bất chấp thời tiết khắc nghiệt. Đại diện Công ty CP479 Hòa Bình cho biết, đơn vị đang huy động công nhân, máy móc, tăng ca, tăng kíp để sớm hoàn thiện phần kết cấu chính cầu.

Công nhân thi công cầu số 1

Công nhân “vượt nắng” để thi công cầu số 1

Dự án cũng bao gồm các cầu cạn quy mô lớn khác như cầu số 2 và số 3, được xây dựng uốn lượn mềm mại ven hồ chứa nước Kim Sơn. Các hạng mục này đã cơ bản hoàn thiện, đang được lắp đặt dải phân cách cứng, sơn kẻ vạch.

Cầu cạn số 2 và số 3 qua hồ Kim Sơn

Cầu cạn số 2 và số 3 với khung cảnh hồ nước

Hầm Đèo Bụt, thuộc địa phận hai xã Kỳ Hoa và Kỳ Lạc, là hầm đường bộ duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh Hà Tĩnh. Hầm đã cơ bản hoàn thiện, đang được lắp đặt hệ thống cọc tiêu phản quang phân làn.

Hầm Đèo Bụt

Hầm Đèo Bụt với hệ thống cọc tiêu phản quang

Tính đến nay, giá trị xây lắp đã thực hiện đạt khoảng 93% tổng giá trị khối lượng. Các gói thầu hiện cơ bản đáp ứng yêu cầu về nhân lực, máy móc, kịp bàn giao theo kế hoạch đề ra.

Có thể bạn quan tâm