Trong bối cảnh hiện nay, Ấn Độ đang nổi lên là quốc gia dẫn đầu về số lượng xe máy trên toàn thế giới. Với tổng số 221 triệu chiếc, theo báo cáo mới nhất của World Population Review vào năm 2025, Ấn Độ không chỉ chiếm vị trí số một về số lượng xe máy mà còn có thị trường tiêu thụ xe máy rất lớn. Điều này đã đóng góp một phần đáng kể vào nền kinh tế của quốc gia này.
Indonesia đang ở vị trí thứ hai với 112 triệu chiếc, trong khi Trung Quốc đứng thứ ba với 85 triệu chiếc. Việt Nam cũng có một thị trường xe máy đáng kể, với 58 triệu chiếc, đứng thứ 4 thế giới và lớn thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á, chỉ sau Indonesia. World Population Review cũng nhấn mạnh rằng Việt Nam có một thị trường tiêu thụ xe máy rất năng động.
Một nhà máy sản xuất xe máy ở Ấn Độ. Ảnh: Bikeleague
Theo số liệu thống kê từ Motorcycles Data, một trang chuyên thống kê dữ liệu xe máy toàn cầu, trong nửa đầu năm nay, số xe máy bán ra đã đạt 1,6 triệu chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước. Tại Việt Nam, dựa trên báo cáo bán hàng của VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM), người Việt đã mua gần 1,3 triệu xe trong nửa đầu năm 2025. Điều này tương đương với trung bình 4,9 xe máy được mua mỗi phút, tăng so với cùng kỳ năm 2024 với 4,6 xe.
Tuy nhiên, trong một diễn biến khác, Chính phủ Việt Nam đang đưa ra kế hoạch hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng dầu trong một số khu vực. Theo Chỉ thị 20 ban hành ngày 12/7 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu Hà Nội bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) lưu thông trong khu vực vành đai 1.
Từ ngày 1/1/2028, phạm vi hạn chế sẽ được mở rộng sang vành đai 2, bao gồm cấm xe máy và hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đến năm 2030, lộ trình tiếp tục được mở rộng đến vành đai 3. Đây là một phần trong nỗ lực của Chính phủ nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và hướng tới một môi trường sống sạch sẽ, an toàn hơn cho người dân.