Xăng E10

Ngày đầu thí điểm, gần 10.000 lít xăng E10 được bán ra tại Hà Nội và Hải Phòng. Xăng E10 giảm 20% lượng khí thải Cacbon monoxit và Hydrocacbon so với xăng truyền thống. Người dùng cần lưu ý khi sử dụng xăng E10 để tránh ảnh hưởng đến xe.

Từ 1/8, xăng E10 được bán thí điểm tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng. Loại xăng này chứa 10% ethanol, được xem là lựa chọn tốt hơn cho môi trường, giá rẻ hơn xăng khoáng RON95.

Tại TP.HCM, xăng E10 đang được bán rộng rãi nhưng chưa được ưa chuộng do lo ngại về hiệu năng và tác động đến động cơ. Lượng bán tăng dần khi khách hàng hiểu đúng đặc tính kỹ thuật và các hãng ô tô đã tối ưu thiết kế cho …

Từ 1/8, xăng E10 chính thức được bán tại nhiều tỉnh thành, với mức giá thấp hơn 240 đồng/lit so với xăng Ron95. Tuy hạ tầng sản xuất & phân phối đã sẵn sàng, vẫn cần thời gian để người tiêu dùng yên tâm sử dụng loại nhiên liệu này.

Việt Nam đối mặt thách thức chuyển đổi sang xăng E10 nhằm đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, sau kinh nghiệm triển khai xăng E5 với nhiều băn khoăn từ người tiêu dùng về sự tương thích với xe của họ. Một lộ trình rõ …

Từ 1/8, xăng E10 được thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng, gồm 10% ethanol và 90% xăng khoáng, là bước đầu tiên trong chuyển đổi sang nhiên liệu xanh toàn quốc từ 2026.

Giá xăng dầu tại Việt Nam được điều chỉnh vào 15h hôm nay. Trong đó, xăng RON95-III và E5 RON92 giảm giá, còn dầu tăng giá (trừ mazut). Từ 1/8, 2 đầu mối lớn nhất sẽ thí điểm bán xăng E10 – nhiên liệu sinh học pha 10% ethanol vào …

“Xăng E10 RON95 giảm 25-30% khí thải nhà kính, tương thích với hầu hết động cơ xăng hiện nay. Được sử dụng rộng rãi trên thế giới, chứa 9-10% cồn nhiên liệu. Tuy nhiên, cần kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng để đảm bảo xe tương thích với xăng …

Từ ngày 1-8, xăng E10 được bán thử nghiệm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng. Nhiều người dân đã đổ xăng E10 cho xe máy và ô tô từ sáng đầu tiên. Giá bán lẻ xăng E10 RON95 là 19.600 đồng/lít, thấp hơn xăng khoáng RON95-III và cao …

Từ 1/8, 36 cây xăng Petrolimex tại TP HCM cung cấp xăng E10 theo chỉ định Bộ Công Thương, nhưng lượng tiêu thụ chỉ chiếm chưa đến 5% so với xăng RON95. Người tiêu dùng vẫn e dè với loại xăng mới.