ùn tắc giao thông – Nhipcaudoanhnhan.com https://nhipcaudoanhnhan.com Diễn đàn nhịp cầu doanh nhân Wed, 08 Oct 2025 23:52:56 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/nhipcaudoanhnhan/2025/08/nd.svg ùn tắc giao thông – Nhipcaudoanhnhan.com https://nhipcaudoanhnhan.com 32 32 Du khách quá đông, xe cứu thương mắc kẹt gần đền Fushimi Inari ở Nhật Bản https://nhipcaudoanhnhan.com/du-khach-qua-dong-xe-cuu-thuong-mac-ket-gan-den-fushimi-inari-o-nhat-ban/ Wed, 08 Oct 2025 23:52:50 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/du-khach-qua-dong-xe-cuu-thuong-mac-ket-gan-den-fushimi-inari-o-nhat-ban/

Thành phố Kyoto, Nhật Bản, đang phải đối mặt với một thách thức lớn trong việc quản lý lượng khách du lịch nước ngoài tăng cao. Năm 2024, thành phố đã chào đón hơn 10,88 triệu lượt khách du lịch quốc tế, đánh dấu lần đầu tiên con số này vượt mốc 10 triệu. Đền Fushimi Inari, với hàng nghìn cổng Torii màu đỏ nổi tiếng, là một trong những điểm đến yêu thích của du khách.

Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng "sống ảo" bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 5.
Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng “sống ảo” bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 5.

Tuy nhiên, sự đông đúc của du khách tại đền Fushimi Inari đã gây ra nhiều vấn đề giao thông nghiêm trọng. Giao lộ đường sắt gần đền đã trở thành một ‘cơn ác mộng’ giao thông do sự hỗn loạn của du khách. Các đoạn video do người dân địa phương ghi lại cho thấy cảnh tượng hỗn loạn tại giao lộ, với người người chen chúc, xe máy loạng choạng và tiếng la hét vang lên khi rào chắn đường sắt hạ xuống.

Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng "sống ảo" bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 4.
Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng “sống ảo” bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 4.

Tình trạng tắc nghẽn không chỉ gây khó khăn cho người đi đường mà còn cản trở cả xe cứu thương. Một video ghi lại cảnh xe cứu thương bị mắc kẹt giữa dòng người khoảng 15 phút, khiến một người phụ nữ phải đứng ra hướng dẫn du khách nhường đường. Điều này không chỉ gây ra sự bất tiện mà còn đặt ra mối quan ngại về an toàn cho cả du khách và người dân địa phương.

Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng "sống ảo" bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 3.
Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng “sống ảo” bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 3.

Chính quyền thành phố Kyoto đã nỗ lực cảnh báo du khách về nguy hiểm tại giao lộ đường sắt gần đền Fushimi Inari. Thành phố đã lắp đặt biển báo cấm chụp ảnh và xâm nhập đường ray bằng nhiều ngôn ngữ, nhưng nhiều du khách vẫn phớt lờ cảnh báo. Người dân địa phương cho hay việc du khách chụp ảnh trên đường ray là ‘chuyện thường ngày ở huyện’.

Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng "sống ảo" bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 6.
Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng “sống ảo” bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 6.

Trước tình hình này, chính quyền thành phố Kyoto cho biết sẽ xem xét các biện pháp để cải thiện tình hình, đặc biệt là trong mùa lá đỏ sắp tới. Thành phố sẽ phối hợp với người dân địa phương để tìm ra giải pháp hiệu quả, bao gồm cả việc nâng cao ý thức của du khách về an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Việc cân nhắc các biện pháp như giới hạn số lượng du khách, cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông và tăng cường giáo dục về an toàn sẽ giúp giảm thiểu tình trạng hỗn loạn tại đền Fushimi Inari.

Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng "sống ảo" bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 2.
Khách du lịch tràn ra đường ray nổi tiếng “sống ảo” bất chấp biển cấm, xe cấp cứu mắc kẹt 15 phút không đi qua nổi- Ảnh 2.

Trong khi đó, du khách quốc tế vẫn tiếp tục đổ về Kyoto, thu hút bởi vẻ đẹp lịch sử và văn hóa của thành phố. Tuy nhiên, việc cân bằng giữa phát triển du lịch và bảo vệ môi trường, an toàn giao thông đang trở thành một thách thức lớn đối với chính quyền thành phố. Sự hợp tác giữa chính quyền, người dân địa phương và du khách là chìa khóa để giải quyết vấn đề này.

Một số biện pháp có thể được xem xét bao gồm việc tăng cường cảnh báo về an toàn giao thông tại các điểm du lịch nổi tiếng, hay tổ chức các tour du lịch có hướng dẫn để giúp du khách hiểu rõ hơn về văn hóa và quy định địa phương. Những nỗ lực này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng hỗn loạn và nâng cao trải nghiệm du lịch cho cả du khách và người dân địa phương.

Ngoài ra, việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông và cải thiện hệ thống quản lý du lịch cũng là cần thiết để đáp ứng nhu cầu của lượng khách du lịch ngày càng tăng. Chính quyền thành phố Kyoto cần làm việc chặt chẽ với các bên liên quan để đảm bảo rằng sự phát triển du lịch được thực hiện một cách bền vững và có trách nhiệm.

]]>
Đà Nẵng đầu tư gần 540 tỷ đồng cho dự án nút giao giữa hai cao tốc https://nhipcaudoanhnhan.com/da-nang-dau-tu-gan-540-ty-dong-cho-du-an-nut-giao-giua-hai-cao-toc/ Sun, 08 Jun 2025 17:06:23 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/?p=2307

Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, một dự án quan trọng nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông trong các dịp lễ, Tết.

Dự án nút giao được kỳ vọng giảm thiểu ùn tắc giao thông

Xe cộ nối đuôi qua nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Xe cộ lưu thông qua nút giao

Dự án thuộc nhóm B, có tổng mức đầu tư gần 540 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và thành phố, được triển khai tại huyện Hòa Vang. Thời gian thực hiện dự án là từ năm 2025 đến 2028.

Theo đó, dự án sẽ đầu tư xây dựng hoàn thiện nút giao khác mức liên thông trên nguyên tắc tận dụng tối đa phần tuyến đã được đầu tư xây dựng của dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Một số hạng mục chính của dự án bao gồm xây dựng cầu trên đường quốc lộ 14B vượt đường cao tốc, đoạn tuyến đầu cầu đầu tư phù hợp với quy mô của đường quốc lộ 14B đang triển khai. Đồng thời, tận dụng và mở rộng cầu hiện trạng đường cao tốc Hòa Liên – Túy Loan tại Km78+144,31.

Dự án cũng sẽ mở rộng nhánh xuyên tâm Hòa Liên – Quảng Ngãi trong phạm vi nút giao để đảm bảo kết nối các nhánh rẽ trái gián tiếp, đồng bộ quy mô cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được triển khai xây dựng.

Ngoài ra, dự án sẽ hoàn thiện, xây dựng các nhánh rẽ, tuyến đường gom phục vụ dân sinh, cũng như các hạng mục điện, điện chiếu sáng, đèn tín hiệu, thoát nước.

Nút giao này nằm giữa hai tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan và Đà Nẵng – Quảng Ngãi, là điểm nóng về ùn tắc giao thông trong các dịp lễ, Tết do lượng xe lưu thông đông đúc.

Trước đó, ngày 13/5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định giao UBND TP. Đà Nẵng tiếp nhận và quản lý nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

]]>