Tốc độ – Nhipcaudoanhnhan.com https://nhipcaudoanhnhan.com Diễn đàn nhịp cầu doanh nhân Fri, 03 Oct 2025 00:08:59 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/nhipcaudoanhnhan/2025/08/nd.svg Tốc độ – Nhipcaudoanhnhan.com https://nhipcaudoanhnhan.com 32 32 Quy Nhơn cắm biển hạn chế tốc độ 30km/giờ ven biển https://nhipcaudoanhnhan.com/quy-nhon-cam-bien-han-che-toc-do-30km-gio-ven-bien/ Fri, 03 Oct 2025 00:08:56 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/quy-nhon-cam-bien-han-che-toc-do-30km-gio-ven-bien/

Trong nỗ lực không ngừng để đảm bảo an toàn giao thông và phát triển du lịch bền vững, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, đã thực hiện việc cắm biển hạn chế tốc độ 30 km/giờ trên nhiều tuyến đường ven biển. Các tuyến đường bị áp dụng hạn chế tốc độ bao gồm Xuân Diệu, Nguyễn Trung Tín, An Dương Vương, Nguyễn Tất Thành. Ngoài ra, một số đoạn của các tuyến Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Lê Hồng Phong, Phan Đình Phùng, Lê Đức Thọ cũng có biển báo tương tự.

Đáng chú ý, một số tuyến áp dụng giới hạn tốc độ toàn thời gian, trong khi một số khác chỉ áp dụng theo khung giờ. Đối với các tuyến đông phương tiện như Nguyễn Tất Thành và An Dương Vương, biển báo 30 km/giờ chỉ áp dụng cho hai làn ngoài cùng, các làn giữa vẫn lưu thông bình thường. Việc này nhằm đảm bảo lưu thông giao thông không bị gián đoạn trong khi vẫn đảm bảo an toàn cho du khách và người dân địa phương.

Sở Xây dựng Gia Lai cho biết, việc cắm biển báo giới hạn tốc độ sẽ góp phần phát triển du lịch
Sở Xây dựng Gia Lai cho biết, việc cắm biển báo giới hạn tốc độ sẽ góp phần phát triển du lịch

Quyết định này đã gây ra nhiều tranh luận trên mạng xã hội. Một số người cho rằng tốc độ 30 km/giờ là quá thấp, gây bất tiện cho người đi xe máy, ô tô cá nhân, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, cũng có nhiều người ủng hộ giảm tốc độ trên các tuyến đường du lịch, cho rằng điều này giúp giảm thiểu tai nạn, đặc biệt ở những điểm giao cắt, gần khu dân cư, trường học, nơi có người đi bộ qua đường.

Không chỉ đảm bảo an toàn, việc lái xe chậm còn mang lại trải nghiệm tốt hơn cho du khách. Với tốc độ vừa phải, du khách có thể dễ dàng ngắm cảnh, dừng xe chụp hình hoặc ghé lại các điểm check-in, quán xá ven đường. Điều này góp phần kéo dài thời gian lưu trú và tăng mức chi tiêu tại địa phương, từ đó thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch.

Theo một lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Bình Định, việc cắm biển hạn chế tốc độ tại các tuyến đường trên nhằm phù hợp với định hướng phát triển du lịch, đồng thời đảm bảo sự an toàn, thuận tiện cho người dân và khách tham quan. Động thái này cũng nhằm đưa hoạt động của xe điện du lịch vào nền nếp, sau khi Nghị định 165/2024 của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 15/2/2025, quy định xe điện chở du khách chỉ được phép hoạt động trên các tuyến đường có giới hạn tốc độ 30 km/giờ và không được dừng, đỗ, đón trả khách ở những nơi không quy định.

Việc hạn chế tốc độ không chỉ là một giải pháp kỹ thuật giao thông, mà còn là một bước đi chiến lược trong việc xây dựng môi trường du lịch an toàn, văn minh và hấp dẫn hơn tại phố biển Quy Nhơn. Nhìn chung, đây là một nỗ lực đáng ghi nhận trong việc cân bằng giữa phát triển và đảm bảo an toàn, tạo tiền đề cho sự phát triển bền vững của du lịch tại địa phương.

]]>
Quản lý thành phố bị cảnh sát dừng xe vì đi quá tốc độ https://nhipcaudoanhnhan.com/quan-ly-thanh-pho-bi-canh-sat-dung-xe-vi-di-qua-toc-do/ Mon, 29 Sep 2025 02:38:43 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/quan-ly-thanh-pho-bi-canh-sat-dung-xe-vi-di-qua-toc-do/

Một video ghi lại vụ việc một quản lý thành phố ở Konawa, Oklahoma, bị dừng xe bởi cảnh sát vào tháng 7 vừa qua đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, thu hút hàng chục nghìn lượt xem. Trong video, người đàn ông bị dừng xe, Daniel Bruton, quản lý thành phố Konawa, cho biết mình đang trên đường đến để giải quyết một vấn đề khẩn cấp về nước ở thành phố.

Cuộc đối đầu giữa ông Bruton và cảnh sát không đơn giản chỉ là một vụ dừng xe giao thông thông thường. Quản lý thành phố Konawa đã yêu cầu cảnh sát quay trở lại xe và tiếp tục công việc của mình, đồng thời đe dọa sẽ sa thải cảnh sát nếu không tuân theo yêu cầu của mình. Việc này đã khiến nhiều cư dân của Konawa bày tỏ sự không hài lòng với hành vi của Bruton và kêu gọi trách nhiệm giải trình cũng như thay đổi trong cách quản lý thành phố.

Ngày 14 tháng 7, ông Bruton đã bị cảnh sát dừng xe vì lái xe quá tốc độ. Trong video, ông ta giải thích rằng mình đang trên đường đến để giải quyết vấn đề thiếu nước ở thành phố. Tuy nhiên, cảnh sát đã yêu cầu ông ta giảm tốc độ và tuân thủ luật giao thông. Trong một đoạn clip khác, ông Bruton và cảnh sát tiếp tục trò chuyện trong văn phòng, nơi ông Bruton cho rằng việc lái xe 35 dặm/giờ trên đường 25 dặm/giờ không phải là vấn đề lớn khi người dân Konawa không có nước. Tuy nhiên, cảnh sát đã phản đối, cho biết rằng không ai có thể vi phạm luật pháp như vậy.

Nhiều cư dân Konawa đã bày tỏ sự thất vọng với hành vi của Bruton, nhấn mạnh rằng không quan trọng việc bạn có chức vụ gì, bạn vẫn phải tuân thủ luật pháp. Thị trưởng và hội đồng thành phố Konawa đã thừa nhận vụ việc và đang điều tra. Cư dân được khuyến khích tham dự cuộc họp hội đồng thành phố tiếp theo vào ngày 14 tháng 8 để chia sẻ quan điểm của mình về vụ việc.

Cho đến nay, Cục trưởng cảnh sát hạt Seminole đã xem video trực tuyến nhưng cho biết văn phòng của ông chưa được yêu cầu điều tra vụ việc. Việc này cho thấy sự quan tâm của các cơ quan chức năng đối với vụ việc và nỗ lực để đảm bảo rằng mọi việc được giải quyết một cách công bằng và minh bạch.

Như vậy, vụ việc liên quan đến quản lý thành phố Konawa và cuộc đối đầu với cảnh sát đã thu hút sự chú ý rộng rãi và tạo ra một cuộc thảo luận về trách nhiệm giải trình và tuân thủ pháp luật, ngay cả đối với những người có chức vụ cao trong chính quyền địa phương.

]]>
Xe máy điện Việt Nam chinh phục đèo núi dài, định nghĩa lại khả năng di chuyển https://nhipcaudoanhnhan.com/xe-may-dien-viet-nam-chinh-phuc-deo-nui-dai-dinh-nghia-lai-kha-nang-di-chuyen/ Fri, 29 Aug 2025 02:23:13 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/xe-may-dien-viet-nam-chinh-phuc-deo-nui-dai-dinh-nghia-lai-kha-nang-di-chuyen/

Chiếc xe máy điện sản xuất tại Việt Nam, Datbike Quantum S1, đã vượt qua kỳ vọng khi thực hiện hành trình từ Hà Nội đến Đèo Đá Trắng (Phú Thọ) và quay trở lại trong một lần sạc. Xe đã di chuyển qua nhiều cung đường khác nhau, từ phố thị đến đèo dốc và thời tiết thất thường. Mục tiêu của Datbike là phá vỡ giới hạn quen thuộc của xe điện đô thị và mang lại khả năng bứt tốc, leo đèo và chạy đường dài tương đương hoặc thậm chí vượt nhiều mẫu xe xăng phổ thông.

Trong chuyến đi thử nghiệm, chiếc Datbike Quantum S1 đã di chuyển được gần 245 km chỉ với một lần sạc. Xe đã chinh phục cung đường gần 120 km lên đến đèo Đá Trắng (Hòa Bình) và quay trở về. Kết quả thu được là một hành trình đầy bất ngờ, với cảm giác lái chắc chắn, phản hồi tay ga nhạy bén và màn hình LED cỡ lớn ngay trước mặt sáng rõ từng thông số.

Thiết kế vành lớn, lốp xe dày cùng hệ thống treo cứng cáp giúp chiếc xe không hề gây cảm giác “mong manh” khi di chuyển trên đoạn đường từ đô thị rồi tiếp nối tỉnh lộ dù khá đẹp nhưng vẫn không ít ổ gà, gờ mấp mô và phương tiện lớn. Cảm giác lên ga của S1 không thua xe xăng 150cc, thậm chí còn có phần “hiểm hóc” hơn khi cần tăng tốc nhanh, không độ trễ.

Trước giờ xuất phát tại sân vận động Mỹ Đình.
Trước giờ xuất phát tại sân vận động Mỹ Đình.

Khi xuống đèo, hệ thống phanh động cơ – vốn là một phần của hệ thống tái sinh năng lượng – hãm tốc đều, mượt và an toàn. Người lái chỉ cần thả ga, mô-tơ lập tức biến thành máy phát, giữ cho xe không trôi tự do mà đồng thời… nạp lại pin. Chỉ sau hơn 4 km đổ dốc, mức pin tăng thêm 2%, như thể xe đang tự thưởng cho người lái một phần năng lượng mới, vừa giảm áp lực, vừa tiết kiệm.

Trên đỉnh Đèo Đá Trắng, nơi cao nhất nhìn xuống những triền núi trùng điệp, chiếc Quantum S1 vẫn còn gần 60% pin. Cả buổi trưa rong ruổi chụp hình, dựng chống giữa đám xe xăng, chiếc S1 đứng đó – không mùi, không tiếng ồn, và gần như chẳng hao pin bao nhiêu ngay cả khi bật đèn hay sạc điện thoại từ cổng USB-A hoặc USB-C tích hợp.

Chiều xuống, hành trình quay về lại tiếp tục thử thách xe khi mặt trời rút về sau núi và nhiệt độ bắt đầu giảm. Đèn LED ban đêm của S1 sáng trắng, cắt xuyên màn sương dày dọc quốc lộ. Chế độ cruise control (giữ ga tự động) phát huy tối đa tác dụng, giúp người lái thư giãn cổ tay, thả lỏng một bên tay khi chạy đường thẳng mà xe vẫn giữ đúng tốc độ đã cài đặt.

Quantum S1 thực tế đã chứng minh rằng: Xe điện không chỉ để đi chợ hay đến công sở. Nếu được thiết kế tốt, tối ưu động cơ, trang bị đầy đủ các công nghệ kiểm soát hành trình, phanh hồi năng lượng và bảng điều khiển thông minh, thì xe điện hoàn toàn có thể là bạn đồng hành đường dài, thậm chí chinh phục đèo núi không hề thua kém xe xăng truyền thống.

Đèo đá Trắng ( Phú Thọ) sau gần 3 giờ di chuyển.
Đèo đá Trắng ( Phú Thọ) sau gần 3 giờ di chuyển.
]]>
Chủ ô tô vi phạm tốc độ 17 lần bị phạt hơn 100 triệu đồng https://nhipcaudoanhnhan.com/chu-o-to-vi-pham-toc-do-17-lan-bi-phat-hon-100-trieu-dong/ Fri, 25 Jul 2025 04:20:38 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/chu-o-to-vi-pham-toc-do-17-lan-bi-phat-hon-100-trieu-dong/

Ngày 19/7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai đã tiến hành làm việc với ông L.C.H, trú tại TP.HCM, chủ sở hữu ô tô biển kiểm soát 52X-07xx, để xác minh và xử lý hành vi vi phạm tốc độ. Qua quá trình điều tra, lực lượng chức năng đã phát hiện ô tô này vi phạm tốc độ 17 lần trong khoảng thời gian từ ngày 11/4 đến ngày 28/5.

Theo kết quả xác minh, trong số các lần vi phạm, có 8 lần ông H. điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 20 đến 35 km/h. Ông H. đã thừa nhận bản thân là người trực tiếp điều khiển phương tiện trong toàn bộ các lần vi phạm. Với hành vi trên, ông H. sẽ bị xử phạt hành chính với tổng số tiền là 101 triệu đồng và bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trước đó, vào ngày 16/7, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cũng đã xử phạt ông N.Q.D, sinh năm 1982, trú tại xã Tuy Phước Bắc, với tổng số tiền là 67,7 triệu đồng vì có 14 lần vi phạm tốc độ. Đây là minh chứng cho nỗ lực của lực lượng CSGT trong việc xử phạt nghiêm các lỗi vi phạm và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Gia Lai.

Ngoài việc xử phạt nghiêm các lỗi vi phạm, lực lượng CSGT còn tiến hành nhắc nhở, giáo dục cá biệt đối với các trường hợp nói trên. Qua đó, phân tích cụ thể những nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra từ hành vi vi phạm tốc độ, giúp người điều khiển phương tiện nâng cao ý thức, tự giác chấp hành quy định pháp luật về giao thông. Điều này thể hiện sự quan tâm của lực lượng chức năng trong việc xây dựng ý thức an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông.

Có thể thấy, việc xử phạt và giáo dục những cá nhân vi phạm tốc độ là cần thiết để nâng cao ý thức của người dân và đảm bảo an toàn giao thông. Thông qua các biện pháp này, lực lượng CSGT hy vọng sẽ giảm thiểu số lượng vi phạm tốc độ và góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Đề xuất xử phạt hành chính và áp dụng biện pháp giáo dục đối với các trường hợp vi phạm tốc độ cũng là một phần quan trọng trong công tác đảm bảo an toàn giao thông. Chính vì vậy, cơ quan chức năng cần tiếp tục đẩy mạnh công tác này và đồng bộ hóa các giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông.

Mọi thông tin liên quan đến vấn đề giao thông, bạn có thể tham khảo tại Trang web chính thức của UBND tỉnh Gia Lai và trang thông tin của lực lượng Công an nhân dân Việt Nam. Các thông tin này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn tổng quan về tình hình giao thông và các hoạt động của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông.

]]>