Tiết kiệm nhiên liệu – Nhipcaudoanhnhan.com

Xe tay ga retro giá 20 triệu đồng cho giới trẻ

Linh — Fri, 26 Sep 2025 15:38:04 +0000

Thương hiệu xe máy Gustite vừa mới đây đã chính thức ra mắt mẫu xe tay ga retro mới nhất của mình, Feymonda Youth Edition, với thiết kế trẻ trung và hiện đại, hướng tới đối tượng trẻ và những người mới lái xe. Điểm nổi bật của mẫu xe này là thiết kế retro độc đáo, cùng với mức giá rất cạnh tranh là 5.699 nhân dân tệ, tương đương khoảng 20,7 triệu đồng Việt Nam.

Về thiết kế, Feymonda Youth Edition sở hữu đèn pha LED hình lục giác và thân xe có hình dạng tròn trịa, tạo nên một biểu tượng thẩm mỹ độc đáo và thu hút trên đường phố. Xe có hai màu sắc độc quyền là ‘xanh ô liu’ và ‘xám đá núi lửa’, thể hiện phong cách retro thuần túy và làm nổi bật sự trẻ trung, năng động. So với các dòng xe tay ga retro của các thương hiệu liên doanh cùng phân khúc, Feymonda Youth Edition có giá thành thấp hơn đáng kể, giúp cho giới trẻ có thể dễ dàng sở hữu chiếc xe máy retro đầu tiên của mình.

Một trong những điểm nổi bật của Feymonda Youth Edition là thiết kế yên thấp chỉ 750mm và trọng lượng xe chỉ 105kg, giúp cho người lái có thể dễ dàng điều khiển và phù hợp với nhiều vóc dáng người dùng khác nhau. Xe được trang bị động cơ 125cc hiệu suất cao, giúp Feymonda Youth Edition đạt tốc độ tối đa lên tới 80km/h và mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 1,8-2,2L/100km. Ngoài ra, bình xăng lớn của xe cho phép di chuyển quãng đường lên tới 300km khi đổ đầy, đáp ứng nhu cầu di chuyển trong thành phố và vùng ngoại ô.

Về tiện ích, Feymonda Youth Edition có cốp xe dung tích 20L cùng với ngăn chứa đồ mở phía trước và móc treo đồ tiện dụng ở giữa, giúp cho việc cất giữ đồ dùng hàng ngày trở nên thuận tiện hơn. Tất cả những yếu tố này góp phần làm cho Feymonda Youth Edition trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe tay ga retro trẻ trung, tiết kiệm và tiện dụng.

Yamaha NVX155 ra mắt công nghệ truyền động điện tử YECVT độc quyền

Linh — Fri, 22 Aug 2025 06:38:32 +0000

Yamaha NVX155 thế hệ mới đã để lại ấn tượng đáng nhớ với công nghệ truyền động điện tử YECVT độc quyền của Yamaha. Sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và sự tiện nghi cho người dùng giúp nâng cao trải nghiệm lái xe. Một trong những điểm nổi bật của Yamaha NVX155 thế hệ mới là hệ thống truyền động điện tử YECVT, đây là lần đầu tiên Yamaha trang bị cho xe tay ga tại Việt Nam. Công nghệ này cho phép điều chỉnh tỷ số truyền theo thời gian thực, giúp xe vận hành mượt mà, tăng tốc êm ái và có phản hồi ga nhanh hơn.

Yamaha NVX 2025 sở hữu hai chế độ lái, linh hoạt trong từng cung đường

Không chỉ có vậy, Yamaha còn tích hợp thêm nút Shift, cho phép người lái thực hiện thao tác ‘giảm số ảo’ chủ động. Điều này giúp tăng lực kéo khi cần vượt nhanh và tạo lực hãm bằng phanh động cơ khi xuống dốc. Tính năng này đặc biệt hữu ích trong các tình huống vào cua hoặc phanh gấp, góp phần nâng cao sự an toàn cho người lái.

Người dùng hào hứng tham gia chạy thử Yamaha NVX 155 thế hệ mới

Yamaha NVX2025 vẫn được trang bị khối động cơ Blue Core 155cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, cho công suất lên đến 15,4 mã lực mạnh mẽ. Bộ căng xích cam thủy lực giúp điều chỉnh độ căng chính xác và giảm thiểu ma sát thừa. Nhờ đó, động cơ có phản hồi ga nhanh nhạy, vận hành mượt mà hơn và cho khả năng bứt tốc mạnh mẽ.

NVX 2025 nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Xe cũng có hai chế độ lái: Town – tối ưu cho di chuyển đô thị với cảm giác êm ái và tiết kiệm nhiên liệu; và chế độ Sport giữ vòng tua cao, phản hồi ga nhanh, phù hợp khi cần tăng tốc hoặc chạy đường dài. Người lái có thể chuyển đổi giữa hai chế độ ngay cả khi xe đang vận hành, mang lại sự linh hoạt và tiện lợi.

Ngoài ra, Yamaha NVX2025 cũng được trang bị chế độ T-Mode với khả năng kiểm soát ga mượt mà, giúp hạn chế vòng tua máy ở mức vừa phải để động cơ vận hành ổn định. Hệ thống Stop & Start cũng góp phần nâng cao hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu trên NVX2025.

Về mặt công nghệ, NVX2025 còn được trang bị màn hình TFT hiện đại tích hợp hệ thống dẫn đường turn-by-turn qua ứng dụng Y-Connect. Điều này cho phép hiển thị lộ trình trực tiếp trên cụm đồng hồ, mang lại sự tiện lợi tối đa và giúp người lái dễ dàng theo dõi hướng đi. Nhờ đó, trải nghiệm lái xe trở nên hiện đại và an toàn hơn.

Vì sao hộp số CVT ngày càng phổ biến trên ô tô?

Linh — Fri, 01 Aug 2025 03:24:22 +0000

Trên thị trường ô tô hiện nay, xu hướng loại bỏ các loại hộp số truyền thống như hộp số sàn, hộp số tự động AT, hộp số ly hợp kép DCT để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT đang ngày càng phổ biến. Sự thay đổi này bắt nguồn từ sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng cũng như áp lực cạnh tranh trên thị trường.

Những ưu điểm về tiết kiệm chi phí, vận hành êm ái, ít gặp các trục trặc về mặt kỹ thuật, sửa chữa đơn giản… là yếu tố giúp hộp số vô cấp CVT được sử dụng phổ biến

Trước đây, khoảng 5-10 năm về trước, hầu hết các mẫu ô tô phân phối tại thị trường Việt Nam thường được trang bị hộp số tự động AT truyền thống 4-5 cấp, đi kèm với một hoặc hai phiên bản trang bị hộp số sàn MT. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nhiều mẫu mã ô tô đã chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Mới đây, thế hệ mới của Hyundai Accent đã loại bỏ hộp số tự động truyền thống để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Bản nâng cấp của KIA Sonet do THACO AUTO lắp ráp, phân phối tại Việt Nam cũng chuyển từ hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép sang hộp số CVT.

Trên một số mẫu mã ô tô, các nhà sản xuất thường công bố thông tin xe được trang bị hộp số CVT giả lập 6 cấp, 7 cấp…

Hộp số vô cấp CVT là gì? CVT là viết tắt của Continuous Variable Transmission – hộp số biến thiên liên tục. Không giống như hộp số truyền thống, hộp số vô cấp không có các cặp bánh răng tạo tỷ số truyền. CVT thường hoạt động trên một hệ thống puly và dây đai truyền cho phép thay đổi vô cấp và liên tục, không tách biệt riêng rẽ các số. Hầu hết hộp số vô cấp CVT đều có ba phần cơ bản gồm đai truyền bằng kim loại hay cao su có công suất cao, một hệ puly có đầu vào thay đổi gắn với trục quay động cơ, một hệ puly đầu ra dẫn đến bánh xe. Thực tế, hộp CVT không có cấp số nhưng để đáp ứng nhu cầu di chuyển nhiều cung đường, các nhà sản xuất đã tạo các cấp số giả lập thông qua bộ điều khiển.

Về lý do tại sao hộp số vô cấp CVT ngày càng phổ biến trên nhiều mẫu mã ô tô, trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại nhiều quốc gia được cải thiện, áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng cũng như những quy định nghiêm ngặt về khí thải và yếu tố kinh tế người dùng ô tô quan tâm, hộp số vô cấp CVT được xem là lựa chọn tối ưu. Về yếu tố kinh tế, ô tô sử dụng hộp số CVT thường có tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe dùng các loại hộp số khác. Hộp số CVT có thể liên tục điều chỉnh tỷ số truyền, cho phép động cơ hoạt động ở dải vòng tua máy phù hợp nhất, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số tự động thông thường.

Ô tô sử dụng hộp số CVT thường có tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe dùng các loại hộp số khác

Ngoài ra, hộp số CVT với cấu tạo đơn giản, chi phí sản xuất rẻ hơn so với hộp số tự động thông thường, cho phép các nhà sản xuất ô tô giảm chi phí sản xuất, qua đó tăng lợi thế cạnh tranh. Hộp số vô cấp CVT hoạt động tốt trong điều kiện giao thông đông đúc ở thành phố vì có thể chuyển số nhanh chóng và mượt mà. Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa tại nhiều quốc gia diễn ra nhanh, các dòng ô tô cỡ nhỏ dành cho đô thị ngày càng được ưa chuộng, loại hộp số này với ưu điểm tiết kiệm, vận hành êm ái được xem là lựa chọn tối ưu nhất cho các xe sử dụng hàng ngày để đi lại trong thành phố.

Tuy nhiên, hộp số vô cấp CVT vẫn còn một số hạn chế như dây đai có thể bị trượt và kéo giãn, làm giảm hiệu suất hoạt động; không chịu được mô-men xoắn cao, do đó không ứng dụng được với xe thể thao. Nhưng những ưu điểm về tiết kiệm chi phí, vận hành êm ái, ít gặp các trục trặc về mặt kỹ thuật, sửa chữa đơn giản là yếu tố giúp hộp số vô cấp CVT đang được lựa chọn để dần thay thế hộp số tự động truyền thống hay hộp số ly hợp kép.