TPHCM sắp có thêm 443 xe buýt chạy điện phục vụ người dân từ ngày 1/8 tới đây. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và giảm thiểu tác động môi trường trên địa bàn thành phố. Quá trình đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác xe buýt đã hoàn tất, với 37 tuyến xe buýt được các đơn vị mới đảm nhận khai thác.

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, hai đơn vị trúng thầu là Phương Trang (Futabuslines) và VinBus. Phương Trang sẽ khai thác 31 tuyến xe buýt, bao gồm các tuyến quen thuộc như 3, 7, 14, 18, 23, 24, 25, 28, 30, 31, 34, 36, 39, 44, 46, 48, 55, 58, 71, 76, 77, 85, 87, 88, 89, 90, 100, 101, 103, 104, 107, 126, 128, 145, 146. Trong khi đó, VinBus sẽ chịu trách nhiệm khai thác 2 tuyến xe buýt là 33 và 150.

Quá trình đấu thầu đã dẫn đến việc khoảng 600 phương tiện được thay thế hoạt động trên 37 tuyến, với số lượng đáng kể xe buýt được chuyển từ chạy xăng sang chạy điện. Trước khi đấu thầu, không có tuyến xe buýt điện nào trên 37 tuyến này. Tuy nhiên, sau đấu thầu, đã có 27 tuyến chuyển sang chạy điện với 443 xe buýt điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Hầu hết phương tiện được đầu tư mới.

Sự thay đổi này giúp nâng tổng số xe buýt điện trên địa bàn thành phố lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện. Nếu tính cả số xe chạy khí CNG (khoảng 500 xe) thì tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%. Điều này cho thấy sự cam kết của thành phố trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí.

Bên cạnh việc đưa vào khai thác 443 xe buýt điện, việc điều chỉnh lộ trình một số tuyến xe buýt cũng được thực hiện. Có 5 tuyến xe được điều chỉnh lộ trình sau đấu thầu, gồm tuyến: 150, 33, 24, 89 và 104. Lộ trình các tuyến được điều chỉnh theo hướng kết nối vào các bến xe lớn, nhà ga tàu điện và bỏ bớt một số trạm dừng. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu quả vận hành và nâng cao tiện ích cho hành khách.

Trước đó, Phương Trang (Futabuslines) và VinBus đã tích cực chuẩn bị cho quá trình đấu thầu và triển khai kế hoạch khai thác các tuyến xe buýt mới. Với sự tham gia của hai đơn vị này, chất lượng dịch vụ vận tải công cộng tại TPHCM được kỳ vọng sẽ có những cải thiện đáng kể trong thời gian tới.

Người dân và hành khách có thể tìm hiểu thêm thông tin về lộ trình và lịch trình các tuyến xe buýt tại cổng thông tin điện tử của UBND TPHCM hoặc liên hệ trực tiếp với các đơn vị vận tải để được hỗ trợ.

Công nghệ đang trở thành yếu tố then chốt trong việc mở ra tương lai bền vững cho nhân loại. Sự phát triển của công nghệ đã tạo ra những cơ hội mới để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và thúc đẩy sự phát triển bền vững. Trong bối cảnh thế giới đang phải đối mặt với những thách thức lớn như biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường và cạn kiệt tài nguyên, công nghệ đã trở thành một phần không thể thiếu trong việc tìm ra giải pháp.

Năng lượng tái tạo, như năng lượng mặt trời và gió, đã trở thành một trong những nguồn năng lượng chính của thế giới. Công nghệ lưu trữ năng lượng cũng đã được cải tiến đáng kể, giúp giảm thiểu sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Sự phát triển của năng lượng tái tạo không chỉ giúp giảm thiểu khí thải nhà kính mà còn tạo ra những cơ hội mới cho sự phát triển kinh tế.

Trí tuệ nhân tạo (AI) cũng đang đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển đổi sang nền kinh tế xanh. AI giúp dự báo nhu cầu điện, điều phối lưới điện thông minh và tối ưu hóa việc tích hợp nguồn năng lượng tái tạo. AI cũng giúp cải thiện giao thông đô thị, giảm ùn tắc và lượng khí thải nhà kính. Sự phát triển của AI đã tạo ra những cơ hội mới cho việc quản lý và điều khiển hệ thống năng lượng.

Kinh tế tuần hoàn cũng là một trong những lĩnh vực mà công nghệ đang đóng vai trò quan trọng. Công nghệ giúp phân loại rác thải tự động, tăng tỷ lệ tái chế và giảm thiểu lãng phí nguyên liệu. Công nghệ in 3D cũng giúp sản xuất theo yêu cầu, giảm tồn kho và vận chuyển. Sự phát triển của kinh tế tuần hoàn đã tạo ra những cơ hội mới cho việc giảm thiểu lãng phí và tăng cường hiệu quả kinh tế.

Tất cả những đổi mới trên đang được tích hợp vào các thành phố thông minh, nơi công nghệ không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn nâng cao chất lượng sống của cư dân. Công nghệ không phải là viên đạn bạc, nhưng là công cụ đắc lực trong hành trình chuyển đổi sang nền kinh tế xanh.

Từ năng lượng tái tạo đến trí tuệ nhân tạo, từ kinh tế tuần hoàn đến thành phố thông minh, đổi mới công nghệ đang mở ra một lộ trình mới cho sự phát triển hài hòa giữa con người và thiên nhiên. Việc đầu tư và thúc đẩy công nghệ sạch ngay hôm nay không chỉ là lựa chọn thông minh mà còn là trách nhiệm chung của toàn nhân loại.

Lễ ký kết hợp đồng EPC dự án Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn IV diễn ra ngày 6/6 tại trụ sở Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong việc hiện thực hóa Chuỗi Dự án khí – điện Lô B – Ô Môn.

Dự án Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn IV nằm trong tổng thể Chuỗi Dự án khí – điện Lô B – Ô Môn, bao gồm các dự án thành phần: khai thác khí ngoài khơi tại Lô B, tuyến đường ống dẫn khí Lô B – Ô Môn và cụm nhà máy nhiệt điện tại Cần Thơ. Chuỗi dự án này có vai trò chiến lược trong việc khai thác, vận chuyển và sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên khí tại khu vực Tây Nam, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, an ninh biển đảo và cung cấp điện ổn định cho khu vực miền Nam.

Sau một quá trình dài chuẩn bị, Petrovietnam đã hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu EPC chính của Dự án thông qua hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế, công khai, minh bạch. Liên danh Doosan Enerbility Co., Ltd. (Hàn Quốc) – Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng Điện 2 (PECC2) đã được lựa chọn là Tổng thầu thực hiện Gói thầu EPC của dự án.

Dự kiến phát điện vào tháng 12/2028

Nhà máy sử dụng công nghệ tua-bin khí chu trình hỗn hợp thế hệ mới nhất, hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường. Công suất thiết kế đạt khoảng 1.155 MW – cao hơn quy mô trong quy hoạch – và dự kiến phát điện thương mại vào tháng 12/2028, bảo đảm đồng bộ với tiến trình đưa khí từ mỏ Lô B vào bờ.

Đẩy mạnh phát triển năng lượng sạch

Việc triển khai Dự án Nhà máy Nhiệt điện Ô Môn IV phù hợp với định hướng phát triển năng lượng sạch theo Quy hoạch điện VII điều chỉnh và Quy hoạch điện VIII. Dự án góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam tại COP26 về giảm phát thải khí nhà kính, phát triển năng lượng sạch và bền vững.

Khi đi vào vận hành, nhà máy sẽ bổ sung nguồn điện sạch, ổn định cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, nâng cao độ tin cậy của hệ thống điện quốc gia, đồng thời tạo hiệu ứng lan tỏa trong thu hút đầu tư, thúc đẩy hợp tác quốc tế và phát triển kinh tế – xã hội tại khu vực.