Trong xã hội hiện đại, việc sở hữu một ngôi nhà riêng là ước mơ của nhiều người, đặc biệt là những người đang thuê trọ và có thu nhập chưa cao. Tuy nhiên, theo các dự báo về tử vi tài chính trong 6 tháng cuối năm 2025, có 4 con giáp được cho là có khả năng chuyển hướng bất ngờ từ thuê nhà sang sở hữu căn nhà đầu tiên của mình, nếu biết cách nắm bắt cơ hội.

Đầu tiên là người tuổi Dần, vốn dĩ mạnh mẽ và luôn sẵn sàng đối mặt với thách thức. Trong vài năm gần đây, tài chính của họ không mấy khởi sắc, đặc biệt là nhóm đang làm việc tự do hoặc khởi nghiệp. Tuy nhiên, từ tháng 8/2025 trở đi, vận tài chính của tuổi Dần có dấu hiệu “bung” mạnh, nhờ một công việc tay trái hoặc sự ổn định trở lại của thu nhập chính. Để tận dụng cơ hội này, người tuổi Dần nên chọn căn nhà nhỏ, dễ thanh toán và phù hợp với thu nhập hiện tại. Họ cũng nên tận dụng 6 tháng cuối năm để gom đủ 30% giá trị nhà (đặt cọc). Nếu cần vay, nên chọn phương án trả góp trong 10-15 năm, với tỷ lệ trả nợ dưới 35% thu nhập hàng tháng.

Người tuổi Mão cũng thuộc nhóm dễ bị “kẹt tiền” vì hay chi tiêu cảm xúc, nhưng lại may mắn có người sẵn lòng giúp đỡ đúng lúc. Từ tháng 9/2025, người tuổi Mão có thể bất ngờ được hỗ trợ từ gia đình, người thân, hoặc được giới thiệu căn nhà giá tốt hơn thị trường. Họ nên bàn bạc sớm với người thân nếu cần sự hỗ trợ, và chọn mua nhà ở thực – không cần vị trí trung tâm, chỉ cần pháp lý rõ ràng. Họ cũng có thể tận dụng chính sách ưu đãi từ chủ đầu tư, hoặc nhà ở xã hội nếu đủ điều kiện.

Người tuổi Tỵ từng trải qua thời gian khủng hoảng tài chính – đầu tư sai, chi tiêu vượt kế hoạch. Nhưng chính điều đó khiến họ tỉnh táo hơn trong cách sử dụng tiền từ giữa năm 2025. Nếu duy trì nhịp tiết kiệm và thu nhập ổn định, họ hoàn toàn có thể chuyển từ thuê sang sở hữu. Họ nên tránh cố “bắt đáy” thị trường, và thay vào đó mua khi tài chính đã cân đối. Họ cũng nên ưu tiên phương án mua theo tiến độ xây dựng, trả dần không lãi, và chỉ mua trong ngưỡng 60-70% khả năng tài chính, giữ phần còn lại cho chi phí sống.

Cuối cùng là người tuổi Tuất, thường không quá may mắn về vận tiền, nhưng lại có độ bền bỉ hiếm ai sánh bằng. Nhờ vậy, 6 tháng cuối năm nay sẽ là lúc họ hái quả ngọt sau quá trình tích lũy đều đặn. Nhiều người đã có trong tay 300-500 triệu, chỉ chờ căn phù hợp để xuống tiền. Họ nên ưu tiên mua nhà có sổ hồng riêng hoặc đủ điều kiện vay thế chấp, và có thể tận dụng các chính sách chiết khấu khi thanh toán sớm 50-70%. Vẫn cần giữ quỹ dự phòng 3-6 tháng chi phí sống để tránh căng thẳng khi mua nhà.

Tóm lại, việc chuyển từ thuê nhà sang sở hữu nhà không chỉ là một bước ngoặt về tài sản, mà còn là chuyển biến lớn trong tư duy tài chính. Với người tuổi Dần, Mão, Tỵ và Tuất, 6 tháng tới có thể là giai đoạn quyết định. Không cần “giỏi đầu tư” hay “giàu đột biến”, chỉ cần kỷ luật tài chính và hành động đúng lúc, giấc mơ an cư hoàn toàn trong tầm tay.

Lexus vừa công bố thông tin về việc ngừng sản xuất các dòng xe IS sedan, RC coupe và mẫu xe điện UX300e vào tháng 11/2025. Quyết định này đánh dấu sự kết thúc của gần như toàn bộ các biến thể IS và RC, bao gồm cả những phiên bản như IS350, IS300, RC350 và RC300h.

Không chỉ dừng lại ở đó, biến thể Lexus IS300h AWD cũng sẽ không còn được bán tại một số thị trường. Trước khi chính thức ngừng sản xuất, Lexus đã giới thiệu những phiên bản giới hạn để kỷ niệm sự ra đi của dòng xe này, chẳng hạn như RC F Final Edition. Tuy nhiên, số lượng xe này rất hạn chế, chỉ có 200 xe và hiện đã được bán hết.

Tại Nhật Bản, Lexus đã cập nhật trang web chính thức để thông báo về thời điểm kết thúc sản xuất vào tháng 11/2025. Hãng khuyến khích khách hàng đặt mua xe trước khi số lượng xe còn lại hết. Sự biến mất của hai mẫu xe này để lại một khoảng trống hiệu suất trong dòng sản phẩm Lexus.

Việc ngừng sản xuất này không quá bất ngờ vì cả Lexus IS và RC đều đã cũ kỹ về thiết kế và công nghệ. Mẫu Lexus IS thế hệ hiện tại đã ra mắt từ năm 2013 và chỉ được nâng cấp nhẹ vào năm 2017 và 2020. Lexus RC cũng ra mắt vào năm 2014 và chỉ được làm mới vào năm 2018. So với các đối thủ như BMW 3-Series, Genesis G70 hay Audi A5, hai mẫu xe này của Lexus ngày càng tụt lại phía sau.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển dịch mạnh mẽ sang các mẫu xe điện và hybrid, Lexus cũng đã có những động thái để thích nghi với xu hướng này. Tuy nhiên, việc ngừng sản xuất IS và RC cũng cho thấy nhà sản xuất cần phải cập nhật và làm mới các dòng sản phẩm của mình để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Trong quý II/2025, Bến xe Miền Tây đã lập kỷ lục mới về doanh thu và lợi nhuận. Theo báo cáo tài chính, công ty đạt doanh thu thuần hơn 43 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024. Không chỉ doanh thu, lợi nhuận sau thuế của công ty cũng ghi nhận mức tăng 10%, đạt hơn 22 tỷ đồng. Một điểm đáng chú ý là biên lãi gộp của Bến xe Miền Tây duy trì ổn định ở mức 63%, cho thấy hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty.

Trong 6 tháng đầu năm, Bến xe Miền Tây tiếp tục duy trì đà tăng trưởng. Doanh thu thuần của công ty đạt 86 tỷ đồng, tăng gần 10% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận ròng của công ty cũng tăng 10%, lên hơn 43 tỷ đồng. Những kết quả này cho thấy Bến xe Miền Tây đang thực hiện tốt kế hoạch kinh doanh đã đề ra.

Về kế hoạch năm 2025, Bến xe Miền Tây đặt mục tiêu phục vụ hơn 488.000 xe xuất bến, tương đương 10,6 triệu lượt hành khách. Công ty kỳ vọng đạt doanh thu 177 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 77 tỷ đồng. Để đạt được mục tiêu này, Bến xe Miền Tây sẽ tiếp tục tập trung vào nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa hoạt động kinh doanh.

Tính đến ngày 30/6, tổng tài sản của Bến xe Miền Tây đạt 348 tỷ đồng, tăng 13% so với đầu năm. Trong đó, 86% tài sản của công ty là các khoản tiền gửi ngân hàng. Nợ phải trả của công ty tăng gấp đôi lên 89 tỷ đồng, chủ yếu do ghi nhận 50 tỷ đồng tiền cổ tức phải thanh toán cho cổ đông.

Mới đây, các cổ đông của Bến xe Miền Tây đã thông qua tỷ lệ chia cổ tức năm 2024 lên đến 200%, tương đương mỗi cổ phiếu nhận về 20.000 đồng. Tổng quy mô cổ tức phải trả là 50 tỷ đồng. Hiện tại, Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn – TNHH MTV (Samco) đang sở hữu trực tiếp 51% vốn Bến xe Miền Tây. Với tỷ lệ cổ tức này, Samco dự kiến thu về 25,5 tỷ đồng cổ tức tiền mặt.

Hiện trạng nút giao thông An Phú

Thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công

Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 với tổng số vốn hơn 85.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính đến ngày 14-5, thành phố mới giải ngân được hơn 7.110 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 8,3% kế hoạch.

Một số dự án hạ tầng trọng điểm có tỷ lệ giải ngân thấp, bao gồm dự án cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên, dự án xây dựng nút giao thông An Phú, và dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài.

Đường Vành đai 3

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng giải ngân chậm là do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư, và lập kế hoạch lựa chọn nhà thầu.

Để khắc phục tình trạng này, thành phố Hồ Chí Minh đã thành lập Tổ công tác giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm.

Dự án hạ tầng giao thông

Phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường cho biết, thành phố đã phân bổ chi tiết 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 và phấn đấu đạt 100% kế hoạch giải ngân.

Để đạt mục tiêu này, thành phố sẽ tiếp tục triển khai các giải pháp như rút ngắn 30% thời gian giải quyết thủ tục đối với các dự án đầu tư công, siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong giải ngân vốn đầu tư công, và kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp chậm trễ.

Công trình giao thông

Thành phố cũng sẽ tăng cường hoạt động của Tổ công tác thúc đẩy giải ngân, thực hiện cơ chế “6 rõ” và rà soát tiến độ thực hiện các dự án để kịp thời điều chỉnh kế hoạch giải ngân.

Với những nỗ lực và quyết tâm của thành phố Hồ Chí Minh, hy vọng rằng mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 sẽ được đạt được.

Phát Động Tiết Kiệm Năng Lượng – Hành Động Vì Tương Lai

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Đình Thắng – Phó Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội cho biết năm 2024, Hà Nội đạt được nhiều thành tựu trong việc sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả. Tổng năng lượng tiết kiệm của toàn thành phố đạt 148,4 kTOE, tương đương 1,67% mức tiêu thụ năng lượng so với dự báo nhu cầu.

Để đạt được mục tiêu đề ra cho năm 2025, Hà Nội sẽ tiếp tục triển khai nhiều giải pháp nhằm tiết kiệm năng lượng. Mục tiêu cụ thể là đạt mức tiết kiệm năng lượng 5,0% đến 7% tổng tiêu thụ năng lượng trên toàn thành phố; 100% doanh nghiệp vận tải trọng điểm có chương trình phổ biến kỹ năng điều khiển phương tiện theo hướng tiết kiệm năng lượng.

Hà Nội cũng đặt mục tiêu 100% cơ sở tiêu thụ năng lượng trọng điểm áp dụng hệ thống quản lý năng lượng theo quy định; đảm bảo việc tuân thủ và thực hiện các yêu cầu của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các công trình xây dựng sử dụng năng lượng hiệu quả.

Năm 2024, Hà Nội ghi nhận nhiều kết quả tích cực trong lĩnh vực năng lượng. Tổng sản lượng điện thương phẩm đạt 26.548,61 triệu kWh, tăng 11,42% so với năm 2023. Tổng sản lượng điện tiết kiệm được là 537,39 triệu kWh, tương đương 2,3% lượng điện thương phẩm.

Lễ phát động cao điểm hè sử dụng năng lượng tiết kiệm năm 2025

Năm 2025, Hà Nội sẽ tiếp tục phát triển năng lượng tái tạo. Thành phố phấn đấu tăng thêm khoảng 67MW từ điện rác và khoảng 30MW từ điện mặt trời mái nhà. Ngoài ra, Hà Nội cũng khuyến khích sử dụng sản phẩm đèn chiếu sáng sử dụng năng lượng mặt trời trong chiếu sáng công cộng.

Tại hội nghị, các đại biểu đã chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận dịch chuyển phụ tải điện và tham quan khu trưng bày giới thiệu các sản phẩm, công nghệ sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.