Tình hình sức khỏe của các bệnh nhân tại Điện Biên sau mưa lũ đang được cải thiện. Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Điện Biên cho biết, Bệnh viện Đa khoa tỉnh đang tiếp nhận điều trị cho 3 bệnh nhân nặng thuộc xã Tìa Dình, trong đó có 1 bệnh nhi được chẩn đoán vỡ gan độ 3 đang điều trị bảo tồn, 1 bệnh nhân nam 38 tuổi bị gãy đa xương sườn, tràn dịch, tràn khí màng phổi, và 1 bệnh nhân nữ 37 tuổi gãy xương mác phải.

Lãnh đạo tỉnh Điện Biên đã đến thăm hỏi, động viên và trao quà hỗ trợ các bệnh nhân bị ảnh hưởng do lũ quét, sạt lở đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh. Tại khoa điều trị, đại diện lãnh đạo tỉnh Điện Biên yêu cầu Bệnh viện Đa khoa tỉnh tập trung nguồn lực, trang thiết bị, phương tiện hiện đại, thuốc để phục vụ điều trị, chăm sóc cho các bệnh nhân. Tiếp tục theo dõi sát trình trạng sức khoẻ các bệnh nhân trong quá trình điều trị để kịp thời xử trí các diễn biến bất thường, đảm bảo hiệu quả điều trị và an toàn cho người bệnh.

Hiện tại, tình trạng sức khoẻ của các bệnh nhân bị thương nặng do ảnh hưởng bởi mưa lũ đã qua cơn nguy kịch, sức khoẻ tạm thời ổn định. Bệnh viện Đa khoa tỉnh đang tích cực triển khai các phương án điều trị cho bệnh nhân.

Bên cạnh các hoạt động khám chữa bệnh và thường trực cấp cứu, Sở Y tế địa phương đã chỉ đạo các đơn vị chuyên môn tập trung triển khai các biện pháp xử lý vệ sinh môi trường, hướng dẫn người dân xử lý nước sạch sử dụng cho mục đích sinh hoạt sau mưa lũ và sạt lở tại địa bàn các xã bị ảnh hưởng.

Sở Y tế cũng đã tới thăm, động viên, trao tặng 5 triệu đồng, Trung tâm Y tế Điện Biên Đông trao tặng 1 triệu đồng hỗ trợ gia đình nạn nhân là nhân viên y tế thôn bản tử vong do mưa lũ, sạt lở gây ra. Ngoài ra, 3.000 viên Aquatas để xử lý nguồn nước và 250kg Cloramin B để xử lý vệ sinh môi trường đã được chuyển cho Trung tâm Y tế Điện Biên Đông để phân bổ phục vụ cho các hoạt động.

Triển khai bán xăng sinh học E10: Cần minh bạch thông tin và hỗ trợ từ Nhà nước

Từ ngày 1/8, xăng sinh học E10 đã được triển khai bán thí điểm tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng. Loại nhiên liệu này có hàm lượng ethanol 10%, được kỳ vọng sẽ góp phần bảo vệ môi trường và giảm phát thải khí nhà kính. Tuy nhiên, để xăng E10 thực sự đi vào cuộc sống, cần có sự minh bạch thông tin về chất lượng, hiệu quả và độ an toàn của loại nhiên liệu này.

Cụ thể, người tiêu dùng cần được cung cấp thông tin rõ ràng về hiệu suất vận hành, mức phát thải giảm, ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ và mức tiết kiệm chi phí trong dài hạn. Những thông tin này cần được kiểm định và công bố bởi các tổ chức uy tín, độc lập. Việc cung cấp thông tin minh bạch sẽ giúp người tiêu dùng hiểu rõ về lợi ích và hạn chế của xăng E10, từ đó đưa ra quyết định sáng suốt.

Bên cạnh đó, chính sách giá cũng đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng hành vi tiêu dùng. Nếu xăng E10 có giá thấp hơn xăng khoáng, người tiêu dùng sẽ dễ dàng chấp nhận việc đổi lại một phần công suất vận hành. Do đó, Nhà nước cần có chính sách giá hợp lý để khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng E10.

Để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong giai đoạn chuyển đổi, Nhà nước cần có cơ chế hỗ trợ phù hợp. Có thể xem xét giảm thuế, trợ giá hoặc điều chỉnh mức lợi nhuận kỳ vọng trong thời gian đầu để tạo động lực tham gia thị trường. Sự hỗ trợ từ Nhà nước sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai xăng E10.

Việc tổ chức thí điểm thực tế cũng là cần thiết. Các doanh nghiệp, phối hợp với nhà sản xuất ô tô, xe máy, hoàn toàn có thể tiến hành thử nghiệm công khai. Điều này sẽ giúp người tiêu dùng yên tâm hơn khi sử dụng xăng E10 và đảm bảo rằng loại nhiên liệu này đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn.

Chủ trương đưa xăng E10 vào sử dụng đại trà từ năm 2026 là bước đi phù hợp với định hướng phát triển năng lượng sạch và mục tiêu giảm phát thải mà Việt Nam đang theo đuổi. Tuy nhiên, để chủ trương này thực sự đi vào cuộc sống, cần sự vào cuộc mạnh mẽ hơn từ các doanh nghiệp, bộ ngành và các tổ chức độc lập.

Trong thời gian tới, việc triển khai bán xăng E10 sẽ được tiếp tục mở rộng, sẵn sàng thực hiện lộ trình sử dụng xăng E10 từ ngày 1/1/2026. Điều này đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự hỗ trợ từ Nhà nước để đảm bảo sự chuyển đổi thuận lợi và bền vững. Với sự chung tay của tất cả các bên, xăng E10 có thể trở thành một phần quan trọng của thị trường nhiên liệu Việt Nam, góp phần bảo vệ môi trường và giảm phát thải khí nhà kính.

Trong bối cảnh du lịch bền vững đang trở thành xu hướng toàn cầu, Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến lý tưởng cho những du khách yêu môi trường và mong muốn khám phá các giá trị bền vững. Mới đây, báo cáo du lịch và phát triển bền vững năm 2025 của Booking.com đã vinh danh một số tỉnh thành của Việt Nam, bao gồm An Giang, Hà Tĩnh, Hà Nam, Phú Yên và Quảng Nam, như những điểm đến tiêu biểu cho du lịch bền vững.

Những địa điểm này sở hữu cảnh quan thiên nhiên đa dạng và phong phú, từ những làng chài yên bình bên bờ biển đến những con phố cổ kính tĩnh lặng, hay những đồi núi trập trùng hùng vĩ. Với sự đa dạng về địa hình và văn hóa, Việt Nam mang đến rất nhiều lựa chọn cho du khách đang tìm kiếm một kỳ nghỉ không chỉ thú vị mà còn thân thiện với môi trường. Du khách có thể khám phá những vùng đất mới, trải nghiệm cuộc sống địa phương, đồng thời đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành du lịch.

Booking.com, một trong những nền tảng du lịch trực tuyến hàng đầu thế giới, đã và đang tích cực thúc đẩy các hoạt động du lịch bền vững thông qua việc cung cấp các lựa chọn lưu trú thân thiện với môi trường và hỗ trợ các dự án phát triển bền vững tại các điểm đến. Bằng cách hợp tác với các đối tác địa phương và hỗ trợ các dự án bảo tồn, Booking.com đang góp phần tạo ra những trải nghiệm du lịch tích cực và bền vững cho du khách.

Du lịch bền vững không chỉ giúp bảo vệ môi trường và bảo tồn văn hóa địa phương mà còn mang lại lợi ích kinh tế cho cộng đồng địa phương. Khi du khách lựa chọn các điểm đến và cơ sở lưu trú thân thiện với môi trường, họ đang trực tiếp đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành du lịch và hỗ trợ các cộng đồng địa phương.

Với việc được vinh danh trong báo cáo du lịch và phát triển bền vững năm 2025 của Booking.com, các tỉnh thành của Việt Nam như An Giang, Hà Tĩnh, Hà Nam, Phú Yên và Quảng Nam đang có cơ hội để quảng bá các giá trị du lịch bền vững của mình đến với du khách quốc tế. Đây cũng là cơ hội để Việt Nam khẳng định vị thế của mình như một điểm đến lý tưởng cho du khách yêu môi trường và mong muốn khám phá các giá trị bền vững.

Để tiếp tục thúc đẩy du lịch bền vững, các địa phương cần tiếp tục đầu tư vào các dự án bảo tồn và phát triển bền vững, đồng thời nâng cao nhận thức của du khách về tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường và tôn trọng văn hóa địa phương. Booking.com và các nền tảng du lịch trực tuyến khác cũng cần tiếp tục hỗ trợ và thúc đẩy các hoạt động du lịch bền vững thông qua việc cung cấp các lựa chọn lưu trú thân thiện với môi trường và hỗ trợ các dự án phát triển bền vững tại các điểm đến.

Trên thị trường bất động sản hiện nay, người mua đang ngày càng ưu tiên các yếu tố pháp lý minh bạch, hệ thống tiện ích đồng bộ và không gian sống an toàn. Một khảo sát gần đây của Batdongsan.com.vn đã chỉ ra rằng đa số người tham gia vẫn giữ tâm lý tích cực và nhu cầu thực cao. Cụ thể, có 55% người tham gia khảo sát sẵn sàng mua bất động sản, trong khi 6% muốn bán, 11% tìm thuê, 10% cho thuê và 17% chưa có kế hoạch cụ thể.

Những người có nhu cầu mua bất động sản chủ yếu hướng đến mục tiêu an cư, chiếm 64%, còn lại 36% nhằm mục đích đầu tư. Loại hình bất động sản được dự kiến mua nhiều nhất trong 12 tháng tới là căn hộ chung cư và nhà riêng, mỗi loại chiếm tỷ lệ 31%, tiếp theo là đất nền với 19%, nhà mặt phố với 12% và biệt thự với 11%. Về mức độ sẵn sàng vay để mua nhà, 66% người tham gia cho biết họ sẵn sàng hoặc rất sẵn sàng, 25% ở mức trung lập và 10% không sẵn sàng vay.

Khi lựa chọn sản phẩm bất động sản để ở, người mua đặc biệt quan tâm đến tiện ích, tính pháp lý, chất lượng môi trường sống và tiêu chuẩn xây dựng, bàn giao. Tương tự, với bất động sản thứ cấp, những yếu tố ưu tiên gồm môi trường xung quanh, pháp lý, an ninh khu vực và chất lượng công trình.

Đáng chú ý, xu hướng bất động sản xanh đang ngày càng thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. 64% người được hỏi cho biết họ rất quan tâm đến yếu tố này, trong khi chỉ 5% hoàn toàn không để ý. Các tiêu chí hàng đầu khiến người mua chú ý đến sản phẩm xanh bao gồm khả năng quản lý môi trường, thiết kế bền vững, không gian xanh, khả năng chống ngập và chứng nhận công trình xanh.

Về loại hình đầu tư, 64% người khảo sát ưu tiên thị trường thứ cấp, trong khi 36% hướng đến sản phẩm sơ cấp. Nhóm đầu tư sơ cấp chú trọng đến yếu tố pháp lý dự án (78%), hạ tầng kết nối (71%), tiện ích (66%) và thiết kế, cảnh quan (47%). Về thời gian nắm giữ bất động sản, 12% chọn đầu tư dưới 1 năm, 39% từ 1-3 năm, 22% từ 3-5 năm và 27% có kế hoạch giữ tài sản trong 5-10 năm.

Liêm quan đến chính sách sáp nhập địa giới hành chính, nhiều người kỳ vọng điều này sẽ tác động tích cực đến giá bất động sản. Cụ thể, 53% cho rằng giá sẽ tăng, 37% tin rằng giá sẽ ổn định, còn lại 10% cho rằng có thể giảm. Các yếu tố chính ảnh hưởng đến giá sau sáp nhập bao gồm phát triển hạ tầng giao thông, quy hoạch đô thị và vùng mới, gia tăng dân số – nhu cầu nhà ở, tâm lý nhà đầu tư, ưu đãi đầu tư và dòng vốn FDI hoặc dịch chuyển lao động.

Về mức độ sẵn sàng mua bất động sản tại khu vực dự kiến sáp nhập, khảo sát cho thấy tại Hà Nội: 61% đang cân nhắc, 39% đã sẵn sàng mua/đầu tư; các tỉnh miền Bắc khác: 52% cân nhắc, 48% sẵn sàng. Thành phố Hồ Chí Minh: 65% cân nhắc, 35% sẵn sàng; các tỉnh miền Nam khác: 63% cân nhắc, 37% sẵn sàng. Miền Trung: 67% cân nhắc, 33% sẵn sàng mua/đầu tư.

Bên cạnh đó, chính sách tín dụng cũng nhận được sự đánh giá tích cực từ phía người tham gia, với 58% cho rằng có tác động tích cực, 27% trung lập và 15% đánh giá là tiêu cực. Đáng chú ý, nhóm đã lập gia đình và có con thể hiện mức độ sẵn sàng vay cao nhất, chủ yếu lựa chọn vay trong khung 30–70% giá trị bất động sản. Ba loại hình được vay phổ biến là nhà riêng, chung cư và đất nền, phản ánh sự cân bằng giữa mục tiêu an cư và đầu tư dài hạn.

Riêng đối với chính sách nhà ở xã hội, 31% cho rằng chính sách hiện tại là hợp lý, nhưng vẫn còn 52% đánh giá khó tiếp cận và 17% chưa nắm rõ. Rào cản chính gồm thủ tục mua và vay phức tạp, thông tin thiếu minh bạch, vị trí dự án xa trung tâm.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang tiến hành lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đất đai 2024. Luật Đất đai 2024 đã được Quốc hội thông qua và có hiệu lực từ ngày 1/8/2024, nhưng do xuất hiện các yêu cầu mới, đòi hỏi phải tiếp tục nghiên cứu, sửa đổi, bổ sung Luật.

Ông Đào Trung Chính, Cục trưởng Cục Quản lý đất đai, cho biết có một số lý do chính dẫn đến việc sửa đổi Luật Đất đai. Thứ nhất, việc thay đổi mô hình chính quyền 2 cấp, phân cấp và phân quyền theo mô hình mới, phân định lại thẩm quyền. Thứ hai, Bộ Chính trị đã ban hành một số nghị quyết quan trọng bao gồm Nghị quyết 57 về thúc đẩy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo; Nghị quyết 59 về chủ động hội nhập quốc tế sâu rộng; Nghị quyết 68 về phát triển mạnh mẽ khu vực kinh tế tư nhân; Nghị quyết 66 về đổi mới toàn diện công tác xây dựng, thi hành pháp luật.

Bên cạnh đó, Kết luận số 77-KL/TW của Bộ Chính trị về phương án tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án, đất đai trong các kết luận thanh tra, kiểm tra, bản án tại một số tỉnh, thành phố cũng đặt ra yêu cầu sửa đổi Luật. Ngoài ra, thực tế cũng xuất hiện các tình huống mới mà Luật Đất đai chưa quy định, ví dụ như Trung tâm tài chính quốc tế ở Đà Nẵng, TPHCM đặt ra vấn đề mới về thu hồi đất.

Ông Đào Trung Chính cũng nhấn mạnh rằng, để tránh xảy ra tình trạng phải sửa đổi Luật chỉ sau một thời gian ngắn, thì Luật chỉ nên quy định chung, hạn chế những vấn đề cụ thể và giao cho Chính phủ và các cơ quan quy định trong các văn bản khác.

Về vấn đề giá đất, ông Chính cho rằng, giá đất tăng lên rất cao trong thời gian qua và Nhà nước cần kiểm soát và quyết định giá đất không chạy theo thị trường. Dự thảo Luật Đất đai sửa đổi có nhiều điểm mới so với luật hiện hành, trong đó có nội dung quan trọng liên quan đến định giá đất.

Dự thảo đề xuất sửa đổi, bỏ nguyên tắc thị trường và thay thế bằng 4 nguyên tắc mới: bảo đảm vai trò đại diện chủ sở hữu và quyền quyết định của Nhà nước về giá đất; kết quả xác định giá đất theo các phương pháp định giá đất là tài liệu để Nhà nước tham khảo khi quyết định giá đất; tuân thủ đúng trình tự, thủ tục định giá đất; bảo đảm phù hợp với yêu cầu quản lý nhà nước và tình hình thực tế của địa phương.

Dự thảo cũng đề xuất bổ sung 2 trường hợp Nhà nước thu hồi đất để phát triển kinh tế – xã hội vì lợi ích quốc gia, công cộng. Tiến độ sửa đổi Luật Đất đai lần này dự kiến sẽ được trình tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV sắp tới. Nếu được Quốc hội thông qua, Luật này sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2026.

TPHCM sắp có thêm 443 xe buýt chạy điện phục vụ người dân từ ngày 1/8 tới đây. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và giảm thiểu tác động môi trường trên địa bàn thành phố. Quá trình đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác xe buýt đã hoàn tất, với 37 tuyến xe buýt được các đơn vị mới đảm nhận khai thác.

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, hai đơn vị trúng thầu là Phương Trang (Futabuslines) và VinBus. Phương Trang sẽ khai thác 31 tuyến xe buýt, bao gồm các tuyến quen thuộc như 3, 7, 14, 18, 23, 24, 25, 28, 30, 31, 34, 36, 39, 44, 46, 48, 55, 58, 71, 76, 77, 85, 87, 88, 89, 90, 100, 101, 103, 104, 107, 126, 128, 145, 146. Trong khi đó, VinBus sẽ chịu trách nhiệm khai thác 2 tuyến xe buýt là 33 và 150.

Quá trình đấu thầu đã dẫn đến việc khoảng 600 phương tiện được thay thế hoạt động trên 37 tuyến, với số lượng đáng kể xe buýt được chuyển từ chạy xăng sang chạy điện. Trước khi đấu thầu, không có tuyến xe buýt điện nào trên 37 tuyến này. Tuy nhiên, sau đấu thầu, đã có 27 tuyến chuyển sang chạy điện với 443 xe buýt điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Hầu hết phương tiện được đầu tư mới.

Sự thay đổi này giúp nâng tổng số xe buýt điện trên địa bàn thành phố lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện. Nếu tính cả số xe chạy khí CNG (khoảng 500 xe) thì tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%. Điều này cho thấy sự cam kết của thành phố trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí.

Bên cạnh việc đưa vào khai thác 443 xe buýt điện, việc điều chỉnh lộ trình một số tuyến xe buýt cũng được thực hiện. Có 5 tuyến xe được điều chỉnh lộ trình sau đấu thầu, gồm tuyến: 150, 33, 24, 89 và 104. Lộ trình các tuyến được điều chỉnh theo hướng kết nối vào các bến xe lớn, nhà ga tàu điện và bỏ bớt một số trạm dừng. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu quả vận hành và nâng cao tiện ích cho hành khách.

Trước đó, Phương Trang (Futabuslines) và VinBus đã tích cực chuẩn bị cho quá trình đấu thầu và triển khai kế hoạch khai thác các tuyến xe buýt mới. Với sự tham gia của hai đơn vị này, chất lượng dịch vụ vận tải công cộng tại TPHCM được kỳ vọng sẽ có những cải thiện đáng kể trong thời gian tới.

Người dân và hành khách có thể tìm hiểu thêm thông tin về lộ trình và lịch trình các tuyến xe buýt tại cổng thông tin điện tử của UBND TPHCM hoặc liên hệ trực tiếp với các đơn vị vận tải để được hỗ trợ.

Ngày hôm nay, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chính thức khánh thành sân golf mới của Tập đoàn Trump tại miền đông Scotland, cùng với sự tham gia của các con trai ông, Donald Trump Jr. và Eric Trump. Sân golf này là một phần không thể thiếu của khu phức hợp ven bờ biển Aberdeenshire, Scotland, một địa điểm được biết đến với cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp.

Sân golf mới, được đặt tên là Sân MacLeod, nhằm vinh danh mẹ của Tổng thống Trump, bà Mary Anne MacLeod Trump, người có gốc gác Scotland. Sân golf này sở hữu một số đặc điểm nổi bật như bẫy cát tự nhiên lớn nhất thế giới, các cồn cát và bãi cỏ xanh mướt nhìn ra biển, với trọng tâm là tính thân thiện với môi trường. Đây không chỉ là một thách thức thú vị cho các golfer mà còn thể hiện cam kết của Tập đoàn Trump đối với việc bảo tồn và phát triển bền vững.

Tại buổi lễ khánh thành, Tổng thống Trump đã chia sẻ rằng ông sẽ dành một chút thời gian để chơi golf trước khi trở lại Washington để giải quyết các vấn đề toàn cầu. Ông cũng bày tỏ lòng biết ơn tới Thủ tướng Anh Keir Starmer vì đã đến thăm sân golf. Trong phiên tuyên bố, ông Trump đề cập đến một thỏa thuận quan trọng mà Mỹ đã đạt được với Liên minh châu Âu (EU) và ca ngợi thỏa thuận thương mại đã đạt được với Anh.

Theo thông tin được công bố, Sân golf MacLeod dự kiến sẽ mở cửa đón khách vào ngày 13/8. Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc phát triển du lịch và thể thao tại khu vực. Trong chuyến thăm 5 ngày đến Scotland, Tổng thống Trump cũng đã có dịp đến chơi golf tại sân Trump Turnberry và lên tiếng chỉ trích việc phát triển năng lượng gió tại Scotland.

Với sự hiện diện của sân golf mới này, khu vực Aberdeenshire, Scotland hứa hẹn sẽ trở thành một điểm đến hấp dẫn hơn cho những người yêu thích golf và du lịch. Các chi tiết về việc quản lý và vận hành sân golf MacLeod, cũng như tác động của nó đối với môi trường và nền kinh tế địa phương, sẽ được theo dõi sát sao trong thời gian tới.

Trong bối cảnh đó, người dân và du khách đang chờ đợi những trải nghiệm mới mà sân golf MacLeod mang lại, đồng thời hy vọng rằng sự phát triển này sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững cho khu vực.