Kỹ thuật – Nhipcaudoanhnhan.com https://nhipcaudoanhnhan.com Diễn đàn nhịp cầu doanh nhân Sun, 14 Sep 2025 18:37:46 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/nhipcaudoanhnhan/2025/08/nd.svg Kỹ thuật – Nhipcaudoanhnhan.com https://nhipcaudoanhnhan.com 32 32 Cà phê kiêm trạm sạc bùng nổ tại TP HCM: Tiện ích giá rẻ và tiềm năng nhượng quyền https://nhipcaudoanhnhan.com/ca-phe-kiem-tram-sac-bung-no-tai-tp-hcm-tien-ich-gia-re-va-tiem-nang-nhuong-quyen/ Sun, 14 Sep 2025 18:37:44 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/ca-phe-kiem-tram-sac-bung-no-tai-tp-hcm-tien-ich-gia-re-va-tiem-nang-nhuong-quyen/

Trong bối cảnh giao thông xanh đang trở thành xu hướng tại TP HCM, mô hình cà phê kiêm trạm sạc xe điện đang ngày càng phổ biến. Những điểm dịch vụ này không chỉ đáp ứng nhu cầu sạc điện an toàn, linh hoạt và dễ tiếp cận mà còn cung cấp nhiều tiện ích giá rẻ cho khách hàng.

Các quán cà phê kiêm trạm sạc xe điện thường cung cấp nhiều dịch vụ tiện ích như võng nghỉ trưa, nước uống, mì ăn liền, wifi, khu vệ sinh cá nhân, thậm chí cả khu vực sửa chữa, bảo trì xe điện. Giá sạc điện tại đây thường dao động từ 8.000 đến 16.000 đồng/lượt, đồ uống từ 15.000 đồng, trong khi dịch vụ nghỉ ngơi hoặc sử dụng nhà vệ sinh thường được miễn phí. Một số chuỗi dịch vụ còn phát triển các gói dịch vụ tháng trị giá khoảng 650.000 đồng, bao gồm gửi xe qua đêm, sạc điện, vệ sinh xe và ưu đãi sử dụng phòng tắm, tạo ra một giải pháp gần như trọn gói cho nhóm khách hàng thường xuyên.

Ngoài ra, các đơn vị này đang mở rộng thêm dịch vụ giao – nhận xe tận nơi trong bán kính 7km, tăng khả năng phục vụ linh hoạt và cá nhân hóa. Sự phát triển của mô hình cà phê kiêm trạm sạc không phải là hiện tượng ngẫu nhiên, mà là kết quả trực tiếp của xu hướng đô thị hóa xanh đang diễn ra mạnh mẽ. Khi đó, nhu cầu sạc điện an toàn, linh hoạt và dễ tiếp cận sẽ trở thành một phần không thể thiếu trong cơ sở hạ tầng giao thông mới.

So với trạm sạc công cộng, mô hình cà phê kiêm trạm sạc có lợi thế là triển khai nhanh, linh hoạt theo địa bàn dân cư và chi phí đầu tư thấp. Tuy nhiên, mô hình này vẫn đứng trước nhiều thách thức cần được giải quyết nếu muốn trở thành một phần ổn định trong hệ sinh thái giao thông xanh. Vấn đề tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn vận hành là một trong những thách thức lớn.

Việc sạc nhiều xe cùng lúc đòi hỏi hệ thống điện phải được đầu tư bài bản, từ nguồn cấp ổn định đến thiết bị sạc đạt chuẩn và hệ thống chống cháy, quá tải điện. Rủi ro từ việc sử dụng thiết bị kém chất lượng hoặc thiếu kiểm soát kỹ thuật hoàn toàn có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt trong không gian đông người như quán cà phê. Do đó, các đơn vị cần phải nghiêm túc trong việc đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ.

Theo các chuyên gia, mô hình cà phê kiêm trạm sạc xe điện không chỉ là phản ứng linh hoạt trước nhu cầu thị trường, mà còn là minh chứng cho cách dịch vụ đô thị có thể thích ứng và tiến hóa trong quá trình chuyển đổi năng lượng. Mô hình này không chỉ giải quyết nhu cầu sạc xe, mà còn góp phần định hình lại cách người dân sống, di chuyển và tiêu dùng trong một đô thị thông minh, bền vững hơn.

]]>
Việt Nam mở rộng ưu đãi cho công nghiệp hỗ trợ, tối đa 70% chi phí đào tạo https://nhipcaudoanhnhan.com/viet-nam-mo-rong-uu-dai-cho-cong-nghiep-ho-tro-toi-da-70-chi-phi-dao-tao/ Sat, 26 Jul 2025 04:25:14 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/viet-nam-mo-rong-uu-dai-cho-cong-nghiep-ho-tro-toi-da-70-chi-phi-dao-tao/

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 205/2025/NĐ-CP, nhằm mở rộng các ưu đãi về vốn, công nghệ, nhân lực và thị trường để thúc đẩy sự phát triển của công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam. Nghị định này được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những khó khăn về vốn, công nghệ, pháp lý và thị trường cho doanh nghiệp trong lĩnh vực then chốt này.

Theo chiến lược phát triển công nghiệp đến năm 2030, công nghiệp hỗ trợ sẽ chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong công nghiệp chế biến, chế tạo, với mục tiêu tỷ lệ nội địa hóa đạt từ 45–50% vào năm 2030.
Theo chiến lược phát triển công nghiệp đến năm 2030, công nghiệp hỗ trợ sẽ chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong công nghiệp chế biến, chế tạo, với mục tiêu tỷ lệ nội địa hóa đạt từ 45–50% vào năm 2030.

Nghị định 205/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 111/2015/NĐ-CP về phát triển công nghiệp hỗ trợ. Chính sách mới này có hiệu lực từ ngày 1/9 tới đây. Theo các chuyên gia kinh tế, chính sách mới này sẽ mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ. Đặc biệt, Nghị định 205/2025/NĐ-CP bổ sung quy định hỗ trợ tối đa 70% chi phí cho các hoạt động đào tạo chuyên gia, nâng cao năng lực tổ chức tư vấn và phát triển đội ngũ nhân lực kỹ thuật trong ngành. Đối tượng thụ hưởng gồm cả sinh viên xuất sắc, giảng viên, nghiên cứu viên, chuyên gia kỹ thuật, công nhân lành nghề đang làm việc trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ.

Nghị định mới cũng mở rộng hỗ trợ đối với các yếu tố gián tiếp nhưng mang tính quyết định, như môi trường đầu tư, thủ tục pháp lý, tiêu chuẩn kỹ thuật và phát triển thị trường. Doanh nghiệp đầu tư vào khu hoặc cụm công nghiệp hỗ trợ sẽ được hỗ trợ thực hiện các quy định bảo vệ môi trường. Về mặt pháp lý, doanh nghiệp nhỏ và vừa sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ưu tiên sẽ được tiếp cận các chương trình hỗ trợ pháp lý hiện hành, đồng thời được miễn, giảm một số chi phí hành chính theo quy định của Luật Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Cơ chế hỗ trợ kiểm định chất lượng cũng được đưa ra, doanh nghiệp sẽ được tài trợ một phần chi phí để thực hiện thử nghiệm, giám định, chứng nhận tiêu chuẩn, xây dựng hệ thống quản lý chất lượng, đăng ký bản quyền thương hiệu, mã vạch và các hoạt động liên quan đến sở hữu trí tuệ. Ở khía cạnh thị trường, nghị định cho phép doanh nghiệp được hỗ trợ tối đa 70% chi phí khi tham gia các hoạt động xúc tiến thương mại, hội chợ – triển lãm trong và ngoài nước, cũng như các hoạt động liên kết với tập đoàn đa quốc gia để mở rộng chuỗi cung ứng.

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 9,2% so với cùng kỳ năm trước – mức cao nhất kể từ năm 2020 đến nay. Riêng ngành chế biến – chế tạo tăng 11,1%, góp 9,1 điểm % vào mức tăng chung. Việt Nam hiện có khoảng 2.000 doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ, tập trung chủ yếu ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Bắc Ninh, Đồng Nai… Tuy nhiên, phần lớn vẫn là doanh nghiệp quy mô nhỏ, năng lực tài chính và công nghệ còn hạn chế, chủ yếu làm gia công cấp thấp, tỷ lệ nội địa hóa chưa cao.

Nghị định 205/2025/NĐ-CP vì vậy không chỉ là chính sách ngắn hạn nhằm gỡ khó về vốn và công nghệ, mà còn là bước đi dài hạn để xây dựng nền tảng tự chủ về sản xuất – một trong những yếu tố then chốt để đảm bảo tăng trưởng bền vững, nâng cao vị thế của nền kinh tế Việt Nam trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng khốc liệt. Khi được triển khai bài bản và minh bạch, Nghị định 205/2025/NĐ-CP sẽ đóng vai trò ‘đòn bẩy’ thúc đẩy cả hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ phát triển theo hướng hiện đại, hiệu quả và hội nhập. Đây là điều kiện tiên quyết để Việt Nam tránh lệ thuộc vào nhập khẩu linh kiện, nguyên vật liệu; đồng thời tăng khả năng tham gia vào mạng lưới sản xuất khu vực, tận dụng làn sóng dịch chuyển đầu tư quốc tế.

]]>
Đổi mới sáng tạo – chìa khóa để doanh nghiệp tư nhân bứt phá https://nhipcaudoanhnhan.com/doi-moi-sang-tao-chia-khoa-de-doanh-nghiep-tu-nhan-but-pha/ Wed, 23 Jul 2025 21:49:52 +0000 https://nhipcaudoanhnhan.com/doi-moi-sang-tao-chia-khoa-de-doanh-nghiep-tu-nhan-but-pha/

Kinh tế tư nhân tại Thanh Hóa đang nổi lên như một động lực quan trọng trong bức tranh kinh tế của tỉnh. Khu vực này không chỉ góp phần tạo ra nhiều cơ hội việc làm mà còn đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao giá trị gia tăng. Tuy nhiên, để khu vực kinh tế tư nhân có thể phát huy tối đa tiềm năng của mình, việc tạo ra một môi trường kinh doanh thuận lợi và khuyến khích tinh thần đổi mới, sáng tạo đang trở thành yêu cầu cấp thiết.

Hiện nay, tỉnh Thanh Hóa có hơn 21.000 doanh nghiệp đang hoạt động, trong đó có trên 97% là doanh nghiệp tư nhân. Điều này cho thấy sự thống trị của khu vực kinh tế tư nhân trong nền kinh tế địa phương. Trong 6 tháng đầu năm 2025, đã có 1.725 doanh nghiệp đăng ký thành lập mới, tăng 12,3% so với cùng kỳ năm trước. Sự gia tăng này là minh chứng cho sức sống mạnh mẽ và tiềm năng phát triển của khu vực kinh tế tư nhân tại Thanh Hóa.

Tuy nhiên, để duy trì và phát triển trong bối cảnh kinh tế đang thay đổi nhanh chóng, các doanh nghiệp tư nhân tại Thanh Hóa cần phải thích nghi và đổi mới. Sự chuyển mình trong cách thức quản trị, ứng dụng công nghệ và phát triển sản phẩm là yêu cầu thiết yếu để các doanh nghiệp có thể cạnh tranh và phát triển bền vững. Việc ứng dụng công nghệ vào sản xuất kinh doanh không chỉ giúp tăng năng suất lao động mà còn mở ra cơ hội tiếp cận với thị trường quốc tế.

Ngoài ra, trong bối cảnh hội nhập kinh tế sâu rộng như hiện nay, việc nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực kinh tế tư nhân là rất quan trọng. Điều này không chỉ đòi hỏi nỗ lực từ các doanh nghiệp mà còn yêu cầu chính quyền địa phương tạo ra một môi trường kinh doanh thông thoáng, thuận lợi. Việc hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận với các nguồn vốn, đặc biệt là vốn vay ưu đãi, cũng như hỗ trợ về thông tin và công nghệ sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của khu vực kinh tế tư nhân.

Chính quyền tỉnh Thanh Hóa cũng đã và đang thực hiện nhiều biện pháp để hỗ trợ và khuyến khích sự phát triển của khu vực kinh tế tư nhân. Từ việc cải thiện môi trường đầu tư, giảm thiểu thủ tục hành chính, đến việc tổ chức các chương trình hỗ trợ doanh nghiệp, các hoạt động này đã và đang tạo ra những tác động tích cực đối với sự phát triển của khu vực kinh tế tư nhân tại tỉnh.

Trước những thách thức và cơ hội đan xen, khu vực kinh tế tư nhân tại Thanh Hóa cần duy trì đà phát triển, không ngừng đổi mới và sáng tạo để có thể góp phần xây dựng nền kinh tế địa phương trở nên năng động và bền vững hơn. Đồng thời, việc phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền và khu vực tư nhân sẽ là chìa khóa để mở ra những cơ hội phát triển mới trong tương lai.

]]>