Thị phần của TikTok Shop trong 6 tháng đầu năm 2025 đã tăng đáng kể từ 29% lên 39%, phản ánh sự mở rộng nhanh chóng của mô hình “giải trí – mua sắm tích hợp” trên thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam. Dựa trên báo cáo mới nhất từ Metric.vn, tổng doanh số của các sàn bán lẻ trực tuyến đã đạt 202.300 tỷ đồng, tăng 42% so với cùng kỳ năm 2024. Sự tăng trưởng này có thể được lý giải phần lớn bởi mùa lễ hội, nhu cầu du lịch hè và sự gia tăng nhu cầu đối với các sản phẩm thiết yếu.

TikTok Shop đã thể hiện sự tăng trưởng ấn tượng với doanh số tăng 69%, vượt xa so với Shopee, nơi chỉ ghi nhận mức tăng 16% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù vậy, Shopee vẫn duy trì vị trí dẫn đầu với 58% thị phần, tuy nhiên đã giảm 5% so với cùng kỳ. Sự điều chỉnh này cho thấy sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường thương mại điện tử Việt Nam, nơi các nền tảng không ngừng phải thích nghi và cải thiện để đáp ứng nhu cầu người dùng.

Một điểm đáng chú ý khác là số lượng gian hàng trên các sàn thương mại điện tử đã giảm mạnh. Trong 6 tháng đầu năm 2025, đã có hơn 80.000 gian hàng rời khỏi thị trường, giảm hơn 55.000 gian hàng so với nửa cuối năm 2024. Xu hướng này minh chứng cho sự đào thải khốc liệt trên thị trường, khi chỉ những nhà bán hàng lớn có khả năng duy trì đơn hàng ổn định mới có thể tồn tại và phát triển.

Về phân tích ngành hàng, Metric.vn chỉ ra rằng mảng làm đẹp dẫn đầu với doanh số đạt 35.762 tỷ đồng. Tiếp theo là các ngành nhà cửa – đời sống với 26.964 tỷ đồng và thời trang nữ với 26.694 tỷ đồng. Ngoài ra, nhóm hàng giá rẻ và hàng nhập khẩu trên Shopee vẫn chiếm ưu thế nhờ giá cả cạnh tranh và mẫu mã đa dạng, đáp ứng nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng.

Như vậy, sự cạnh tranh trên thị trường thương mại điện tử Việt Nam đang ngày càng trở nên khốc liệt. Các doanh nghiệp cần không ngừng cải thiện và đổi mới để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng, cũng như tìm kiếm cơ hội phát triển trong một thị trường đầy tiềm năng nhưng cũng nhiều thách thức.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 25/7/2025 tại phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh, gây ra sự chấn động lớn trong dư luận. Thông tin từ Sở Xây dựng Hà Tĩnh cho biết, chiếc xe khách gây tai nạn vẫn còn thời hạn kiểm định kỹ thuật đến tháng 6/2026.

Xe khách mang biển kiểm soát 43F-007.76, do tài xế Lê Ngọc Thành (sinh năm 1989), trú tại phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hoá điều khiển, chạy trên tuyến cố định Hà Nội – Đà Nẵng. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe có 28 người, bao gồm 1 lái xe, 1 phụ xe và 26 hành khách, trong đó có 1 trẻ em dưới 7 tuổi. Xe khách loại giường nằm 24 giường và 2 chỗ ngồi.

Dù còn hạn kiểm định, lực lượng chức năng vẫn đang làm rõ việc bảo trì, bảo dưỡng định kỳ, cũng như tình trạng kỹ thuật tại thời điểm xảy ra tai nạn. Theo lời khai của lái xe với cơ quan chức năng, nguyên nhân ban đầu nghi do bị nổ lốp trước, dẫn đến mất lái, lật xe. Một số nhân chứng cũng trình bày nghe thấy tiếng nổ lớn trước khi xe lật.

Hiện, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc. Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng này đã làm 10 người tử vong và 15 người bị thương, phương tiện hư hỏng nặng. Xe xuất phát từ Hà Nội đi Đà Nẵng, khi tới Km571+830 quốc lộ 1 thì mất lái, va vào các cột mốc bên đường dẫn đến lật xe.

Sự việc này đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ. Thông tin chi tiết về vụ tai nạn sẽ được cập nhật thêm khi có thông báo chính thức từ cơ quan chức năng. Liên quan đến vụ việc, người dân có thể theo dõi thông tin tại https://www.haotinh.gov.vn để có thông tin chính xác và cập nhật nhất.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn giao thông này khi có thông tin mới. Trong khi đó, người dân có thể truy cập https://congthongtin.vn để có thông tin về các vụ tai nạn giao thông khác và các vấn đề liên quan đến an toàn giao thông.

Cá voi lưng xám khổng lồ đã xuất hiện ở vùng biển Nhơn Lý, tỉnh Bình Định, tạo nên một cảnh tượng ngoạn mục và hiếm có. Nhiếp ảnh gia trẻ Phạm Quốc Hưng, 24 tuổi, đã có cơ hội đến vùng biển này để chụp ảnh cá voi bằng máy ảnh kỹ thuật số và flycam. Anh Hưng cho biết đây là lần đầu tiên anh chứng kiến cảnh tượng hùng vĩ về “gã khổng lồ đại dương” trên vùng biển quê hương Việt Nam.

Chuyến săn ảnh của anh Hưng diễn ra suôn sẻ với thời tiết tốt và ánh bình minh đẹp. Cá voi dài hơn 10m bất ngờ trồi lên trên sóng nước, há khuôn miệng rất to để hút các đàn cá liệt nhỏ. Những vệt sóng lớn tung bọt trắng xóa tương phản với làn nước biển xanh thẫm lẫn nền trời cam lúc hừng đông tuyệt đẹp. Đàn chim nhạn bay sà thấp theo sát luồng cá voi di chuyển tạo nên cảnh tượng thiên nhiên giao thoa cực hiếm thấy giữa các loài động vật.

Cá voi Bryde liên tiếp xuất hiện gần bờ tại vùng biển Việt Nam từ năm 2022 đến nay được cho là tín hiệu tích cực cho môi trường biển quốc gia được cải thiện. Anh Hưng cho biết anh thật sự choáng ngợp khi lần đầu chứng kiến tận mắt và trực tiếp cá voi ở gần như vậy. Buổi sáng hôm đó, cá voi nổi lên đớp mồi rất nhiều lần, nên anh chụp được cũng khá nhiều. Đây là một kỷ niệm đặc biệt trong hành trình nhiếp ảnh của anh.

Tuy nhiên, nghề chơi này cũng lắm công phu, các tay máy phải di chuyển bằng thuyền thúng hoặc thuyền cá của ngư dân luôn chông chênh trên sóng nước, hoặc rung lắc dữ dội nếu gặp hôm gió lớn. Thiết bị cũng có thể bị ướt, rơi xuống biển. Nhiều tay máy cùng đam mê như anh Hưng đã có ít nhiều thiệt hại trong chuyến săn ảnh cá voi vừa rồi.

Anh Hưng đi chụp ảnh phong cảnh chuyên sâu từ năm 2017 và đoạt các giải thưởng nhiếp ảnh, như: Giải 3 Nation Sony World Photography 2019, Huy chương đồng Ảnh Nghệ thuật Việt Nam 2022, Huy chương đồng Liên hoan ảnh khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên 2024… Anh Hưng cho rằng săn ảnh cá voi Bryde trên vùng biển Việt Nam cần sử dụng máy ảnh chụp có độ phân giải cao để những file ảnh gốc bị nghiêng hoặc chủ thể cá voi ở xa không gần thuyền và ống kính không zoom tới được thì vẫn có thể xử lý hậu kỳ.

Ngoài ra, người chụp nên dùng ống kính được trang bị tính năng chống rung để giảm tỷ lệ ảnh bị nhòe. Về flycam/drone, anh Hưng dùng Mavic 4 Pro cho chất lượng ảnh tốt và có các ống kính giúp việc lựa chọn góc chụp nhiều hơn. Theo anh Hưng, ưu điểm lớn nhất của flycam là có được góc không ảnh mới lạ, tính cơ động cao mỗi khi chụp tại các địa hình khó.

Tuy nhiên, việc bay flycam để chụp cá voi không hề dễ dàng vì cá voi sẽ nổi ngẫu nhiên khiến việc quan sát và xác định kịp phương hướng ở giữa biển mênh mông là cả vấn đề. Rồi cá trồi lên ngụp xuống chỉ khoảng chưa tới một phút sẽ lặn mất, có khi flycam kịp bay tới thì đã hết cơ hội chụp. Do đó, người chụp cần sự nhanh nhẹn trong quan sát để có thể chụp được khoảnh khắc diễn ra rất hạn hẹp thời gian như thế.