🔥 Mô Hình Giấy Lắp Ráp Máy Bay Boeing 747-8F Atlas Air – MohinhgiayVN đang giảm giá!

Chỉ còn 56.060 VND (giảm 17% so với giá gốc 67.272 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Vietnam Airlines và Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác vào đầu tháng 8/2025, nhằm tăng cường kết nối hàng không và đẩy mạnh quảng bá du lịch giữa hai quốc gia. Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quan hệ hợp tác song phương giữa Việt Nam và Malaysia.

Trong buổi lễ ký kết, hai bên đã thống nhất triển khai nhiều hoạt động xúc tiến, hướng tới mục tiêu phát triển du lịch bền vững và nâng cao trải nghiệm hành khách. Trọng tâm của hợp tác là quảng bá điểm đến Malaysia thông qua mạng đường bay hiện tại của Vietnam Airlines cùng các chiến dịch truyền thông chung. Cụ thể, Vietnam Airlines và Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia sẽ phối hợp tổ chức các chương trình khảo sát dành cho báo chí, đại lý du lịch và những người có ảnh hưởng trên mạng xã hội.

Hai bên cũng sẽ chia sẻ thông tin thị trường, đồng tổ chức sự kiện và xây dựng sản phẩm phù hợp với từng phân khúc khách hàng. Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Đặng Anh Tuấn khẳng định: “Là Hãng hàng không quốc gia và cầu nối quan trọng trong khu vực, Vietnam Airlines luôn nỗ lực mở rộng mạng bay, kết nối hiệu quả các trung tâm du lịch, văn hóa và thương mại. Việc ký kết Biên bản ghi nhớ là bước đi chiến lược giúp Vietnam Airlines tăng cường kết nối hàng không với Malaysia và thúc đẩy phát triển du lịch song phương.”

Tổng Giám đốc Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia Datuk Manoharan Periasamy cũng nhấn mạnh: “Việc hợp tác cùng Vietnam Airlines là bước đi chiến lược nhằm tăng cường kết nối giữa hai quốc gia. Mạng lưới hàng không phát triển không chỉ thúc đẩy tăng trưởng du lịch mà còn góp phần làm sâu sắc hơn mối quan hệ giao lưu nhân dân, hợp tác kinh tế và trao đổi văn hóa. Thông qua sự hợp tác này, chúng tôi hướng đến mục tiêu phát triển du lịch bền vững và mang lại lợi ích lâu dài cho cả Malaysia và Việt Nam”.

Hiện tại, Vietnam Airlines đang khai thác các đường bay thẳng kết nối Hà Nội, TP Hồ Chí Minh với Kuala Lumpur. Ngoài ra, các hãng hàng không khác cũng đang kết nối trực tiếp các thành phố lớn như Đà Nẵng, Đà Lạt, Phú Quốc và Nha Trang với Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru và Kota Kinabalu. Tính đến tháng 7/2025, tổng tần suất bay giữa hai nước đạt 164 chuyến/tuần, tương đương gần 30.000 ghế.

Bên cạnh đó, Vietnam Airlines còn duy trì hợp tác hiệu quả với hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines trên các đường bay trọng điểm như TP Hồ Chí Minh – Hà Nội, Đà Nẵng, Perth và Kuala Lumpur – TP Hồ Chí Minh, Penang, Bangkok. Sự phối hợp này đã giúp tăng tỷ lệ lấp đầy, mở rộng mạng bay tới các điểm nội địa Malaysia.

Trong thời gian tới, Cục Xúc tiến Du lịch Malaysia sẽ triển khai hàng loạt hoạt động tại Việt Nam như Tuần lễ MADANI Malaysia, Lễ hội Du lịch, Văn hóa và Ẩm thực Malaysia 2025 tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Ngoài ra còn có các chương trình dài hạn như “Malaysia – Ngôi nhà thứ hai” và chiến dịch “Visit Malaysia 2026”.

Biên bản ghi nhớ lần này là cơ sở quan trọng để hai bên phối hợp triển khai các chương trình hợp tác đồng bộ, góp phần đưa Malaysia trở thành điểm đến hấp dẫn hơn với du khách Việt. Với mạng bay rộng khắp và năng lực khai thác ổn định, Vietnam Airlines tiếp tục phát huy vai trò là cầu nối khu vực, đồng hành cùng các đối tác quốc tế thúc đẩy du lịch bền vững và quảng bá hình ảnh điểm đến Việt Nam ra thế giới.

Việt Nam đang có tiềm năng trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không trong vòng 5 năm tới, nhờ vào sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng và nhu cầu vận tải hàng hóa. Ông Ben Anh, Tổng giám đốc điều hành Tập đoàn ITL, cho biết rằng Việt Nam có thể trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không (air cargo hub) trong vòng 5 năm, thậm chí là 3 năm. ITL là nhà cung cấp các giải pháp logistics tích hợp, đại diện của hơn 22 hãng hàng không, khai thác hàng hóa cho hơn 300 chuyến bay mỗi tuần.

Hai động lực chính推動 khả năng thành ‘hub’ nhanh và rõ nét hơn là cơ sở hạ tầng và nhu cầu vận tải đồng loạt tăng tốc. Dự án sân bay Long Thành cơ bản hoàn thành năm nay để vận hành chính thức vào 2026. Tại phía Bắc, Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, với năng lực vận tải hàng hóa 1,6 triệu tấn mỗi năm vào 2030 và nâng lên 2,5 triệu tấn năm 2050.

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam cao do vai trò cứ điểm sản xuất lớn. Lượng hàng hóa hàng không của Việt Nam đã đạt 1,2 triệu tấn mỗi năm, vượt Malaysia (900.000 tấn) và Philippines (600.000 tấn), dự báo sẽ vượt Thái Lan trong 2 năm tới nhờ tốc độ tăng trưởng hai con số.

Tuy nhiên, để trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không, hạ tầng và nhu cầu là chưa đủ. Các sân bay còn phải có khả năng kết nối, bao gồm mạng lưới các hãng hàng không rộng khắp, là căn cứ hoạt động của nhiều hãng. Trung tâm logistics hàng không cần chính sách bầu trời mở và chính sách trung chuyển thân thiện, thủ tục hải quan nhanh gọn, môi trường thương mại tự do, từ đó hỗ trợ luồng hàng hóa quốc tế ra vào thông suốt.

Ngoài ra, yếu tố công nghệ cũng đóng vai trò quan trọng, giúp kết nối đồng bộ giữa các thành phần trong chuỗi logistics như hãng bay, đơn vị khai thác kho bãi, hải quan, nhà vận chuyển. Việc xử lý hàng hóa mặt đất phải đạt hiệu quả cao và chuẩn mực về thời gian, đặc biệt quan trọng với các loại hàng hóa giá trị cao, cần tốc độ như thương mại điện tử, linh kiện điện tử, y tế.

Việt Nam có lợi thế đi sau, vừa học hỏi từ các mô hình thành công, vừa dễ dàng triển khai các giải pháp xanh hóa và số hóa nhanh chóng. Tuy nhiên, vẫn còn một số thách thức cần cải thiện, bao gồm chính sách hải quan, trung chuyển cởi mở, thân thiện hơn cho hàng hóa ra vào.

Như vậy, với sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng và nhu cầu vận tải hàng hóa, Việt Nam hoàn toàn có thể trở thành một trung tâm vận tải hàng hóa hàng không trong thời gian tới. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần phải có sự phối hợp và cải thiện từ nhiều phía, bao gồm cả chính sách và công nghệ.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã trải qua một phiên giao dịch đầy biến động và cuối cùng chốt phiên với VN-Index tăng mạnh, vượt qua mốc 1500 điểm. Dòng tiền đã lan tỏa khắp các nhóm ngành, giúp hầu hết các chỉ số ngành tăng trưởng tích cực, nổi bật là các nhóm Bất động sản và Chứng khoán.

Phiên giao dịch bắt đầu với tâm lý tiêu cực từ nhà đầu tư sau thông tin Bộ Tài chính dự kiến áp thuế 20% với lãi bán chứng khoán. VN-Index đã giảm hơn 10 điểm trong 30 phút đầu phiên. Tuy nhiên, dòng tiền bắt đáy đã nhanh chóng xuất hiện và giúp thị trường lấy lại sắc xanh. Trong đó, nhóm Chứng khoán và Bất động sản là những nhóm phát đi tín hiệu hồi phục sớm nhất. Nhóm Hàng không cũng có một phiên giao dịch đáng chú ý với cổ phiếu của Vietjet.

Khi bước vào phiên chiều, mặc dù thị trường có chút rung lắc do hàng T+ về tài khoản, nhưng lực mua vẫn được duy trì mạnh mẽ và lan tỏa khắp các nhóm ngành. Nhóm cổ phiếu Vingroup và họ Gelex đã giúp thị trường bùng nổ trở lại và đóng nến cao nhất phiên.

Kết quả cuối cùng, VN-Index tăng 24,49 điểm, tương ứng 1,65%, lên mức 1509,54 điểm. Tương tự, VN30 cũng tăng 27,92 điểm, tương ứng +1,71%, lên mức 1655,98 điểm.

Về phân tích kỹ thuật, VN-Index đã hình thành cây nến Marubozu, phủ định hoàn toàn phiên giảm của ngày hôm qua. Tuy nhiên, giá trị giao dịch 3 sàn lại thấp hơn phiên hôm qua, đạt hơn 37 nghìn tỷ. Thị trường vẫn đang nằm trên các đường MA10, MA20 và MA50 ngày, đồng thời đường MACD ngày vẫn đang hướng lên, cho thấy xu hướng tăng trong ngắn hạn vẫn được giữ vững.

Tuy nhiên, chỉ báo RSI đang phát đi tín hiệu phân kỳ âm, nên thị trường có thể sẽ tiếp tục rung lắc mạnh hơn trong các phiên tới.

Một số cổ phiếu tích cực đáng chú ý bao gồm nhóm Hàng không với VJC và HVN, họ cổ phiếu nhà GELEX như VIX, GEX, EIB, VSC, và nhóm Chứng khoán với SHS, BVS, VND, SSI.

Ngoài ra, nhóm Ngân hàng cũng có diễn biến khả quan trong mùa báo cáo kết quả kinh doanh quý 2, với BID, HDB, VCB, và VPB.

Tuy nhiên, cũng có một số cổ phiếu giảm điểm đáng chú ý như TCB, nhóm cổ phiếu Khu công nghiệp với IDC, NTC, SZC, và nhóm Vật liệu và Xây dựng với HUT, DPG, C4G.

Trong khi đó, VPBank đã trở thành ngân hàng tư nhân có tổng tài sản lớn nhất với con số hợp nhất vượt 1,1 triệu tỷ đồng.

Một sự cố nghiêm trọng và gây sốc đã xảy ra trên chuyến bay DL1042 của hãng hàng không Delta Airlines, khởi hành từ Atlanta đến Tucson, khi một nữ hành khách bất ngờ có hành vi gây rối và tìm cách xâm nhập buồng lái. Theo các nguồn tin, hành khách này đã thể hiện hành động bất thường khi cố gắng mở cửa thoát hiểm và tiến về phía buồng lái. Trong một tuyên bố gây lo ngại, cô ta cho biết rằng mình được Chúa chỉ dẫn để rời khỏi máy bay.

Trước hành động nguy hiểm và có khả năng đe dọa đến an toàn của chuyến bay, một hành khách là cựu quân nhân, bà Nicole Pruitt, 62 tuổi, đã nhanh chóng và dũng cảm can thiệp. Bà Pruitt, với kinh nghiệm 26 năm phục vụ trong quân đội Mỹ và từng được trao nhiều huân chương vì tinh thần dũng cảm và trách nhiệm, đã hành động kịp thời khi phát hiện ra sự việc. Sự can thiệp nhanh chóng và quyết liệt của bà Pruitt đã giúp khống chế người phụ nữ gây rối cho đến khi phi hành đoàn có mặt để hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách trên chuyến bay.

Sự cố trên chuyến bay DL1042 đã được giải quyết khi bà Pruitt và phi hành đoàn làm việc cùng nhau để kiểm soát tình huống. Chuyến bay sau đó đã hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta, nơi lực lượng chức năng đã chờ sẵn để tiếp nhận và điều tra vụ việc. Rất may là không có thương tích nào được ghi nhận trong sự cố này, và các hành khách còn lại đã được sắp xếp chuyến bay thay thế để tiếp tục hành trình của mình.

Hãng hàng không Delta Airlines đã lên tiếng về vụ việc, trong thông cáo gửi báo chí, hãng cho biết: ‘Delta chân thành cảm ơn phi hành đoàn và các hành khách đã nhanh chóng kiểm soát tình huống. Chúng tôi xin lỗi vì sự gián đoạn này và cảm ơn sự kiên nhẫn của hành khách’. Hiện tại, danh tính của người phụ nữ gây rối chưa được công bố và vụ việc đang được lực lượng chức năng tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân và hoàn cảnh dẫn đến sự cố.

Hành động dũng cảm và tinh thần trách nhiệm của bà Nicole Pruitt đã lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội và được truyền thông Mỹ ca ngợi là ‘hình mẫu về tinh thần trách nhiệm công dân và lòng dũng cảm trên bầu trời’. Sự kiện này một lần nữa khẳng định tầm quan trọng của sự cảnh giác và hợp tác giữa hành khách và phi hành đoàn trong việc đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người trên chuyến bay.

Thông tin thêm về sự cố có thể được cung cấp tại các nguồn tin tức và trang web chính thức của Delta Airlines trong thời gian tới.

Hãng hàng không Vietjet vừa được vinh danh tại ‘Giải thưởng người tiêu dùng Hàn Quốc 2025’ (Korea Consumer Awards 2025), một giải thưởng thường niên uy tín do kênh truyền thông hàng đầu Hàn Quốc DongA Ilbo tổ chức. Đây là lần thứ sáu giải thưởng này được trao, và Vietjet là thương hiệu hàng không nước ngoài duy nhất chiến thắng trong năm nay. Giải thưởng được lựa chọn dựa trên kết quả khảo sát từ khách hàng và đánh giá chuyên môn từ Ban giám khảo.

Với chiến thắng này, Vietjet đã được vinh danh trong nhóm 39 thương hiệu uy tín nhất tại Hàn Quốc, ghi nhận những đóng góp nổi bật của hãng trong việc nâng cao trải nghiệm đi lại cho khách hàng Hàn Quốc với chi phí hợp lý, đa dạng hạng vé, các chương trình khuyến mãi thường xuyên và mạng bay thuận lợi giữa Hàn Quốc và Việt Nam. Kể từ khi mở đường bay đầu tiên đến Seoul, Vietjet đã trở thành hãng hàng không khai thác nhiều nhất giữa Hàn Quốc và Việt Nam, chuyên chở hơn 10 triệu lượt khách giữa hai nước trong hơn một thập kỷ qua.

Hiện tại, hãng đang phục vụ 12 đường bay, với hơn 300 chuyến bay mỗi tuần, kết nối các thành phố lớn của Việt Nam như TPHCM, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, đến các đại đô thị hàng đầu Hàn Quốc là Seoul, Busan và Daegu. Mạng bay rộng khắp của Vietjet không chỉ thúc đẩy du lịch mà còn góp phần tăng cường quan hệ kinh tế và văn hóa giữa hai nước. Hành khách có thể trải nghiệm bay thoải mái trên các tàu bay mới hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, cùng với phi hành đoàn thân thiện và chuyên nghiệp.

Bên cạnh đó, hãng cũng cung cấp thực đơn ẩm thực phong phú với các món nóng tươi ngon như Phở Thìn, Bánh mì, Cà phê sữa, Milo dầm, Trà sữa… cùng các chương trình văn hoá nghệ thuật đặc sắc trên độ cao 10.000 mét. Chương trình khách hàng thân thiết Vietjet SkyJoy mang đến cơ hội quay số trúng thưởng, tích điểm đổi quà từ Vietjet và hơn 250 thương hiệu hàng đầu từ du lịch, ẩm thực, mua sắm…

Trước đó, Vietjet cũng từng được vinh danh là ‘Thương hiệu được người tiêu dùng Hàn Quốc yêu thích’ và ‘Thương hiệu tốt nhất cho khách hàng tại Hàn Quốc’ trong năm 2023. Tại châu Á, hãng được vinh danh ‘Hãng hàng không hàng đầu về trải nghiệm khách hàng’ do giải thưởng danh tiếng toàn cầu World Travel Awards trao. Hãng hàng không Vietjet cũng đã giành được các giải thưởng quốc tế từ nhiều tổ chức uy tín như Skytrax, World Business Outlook, AirlineRatings… và luôn nằm trong nhóm các hãng bay an toàn hàng đầu thế giới nhiều năm liền.

Vietnam Airlines và UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chính thức ký kết Biên bản thỏa thuận hợp tác toàn diện giai đoạn 2026-2030. Lễ ký kết diễn ra trong khuôn khổ sự kiện quan trọng với sự tham dự của Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng, Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa Nghiêm Xuân Thành, cùng các lãnh đạo của tỉnh Khánh Hòa, Vietnam Airlines và đại diện từ các sở, ban, ngành của địa phương cũng như các phòng, ban chuyên môn của hãng hàng không quốc gia.

Thỏa thuận hợp tác giữa Vietnam Airlines và UBND tỉnh Khánh Hòa nhằm mục đích tăng cường phối hợp phát triển du lịch, hàng không và xúc tiến đầu tư – thương mại. Theo đó, Vietnam Airlines sẽ triển khai các chính sách ưu đãi giá vé, hỗ trợ vận chuyển cho các đoàn công tác của tỉnh Khánh Hòa, cũng như tích hợp sản phẩm, dịch vụ du lịch của tỉnh vào hệ sinh thái phục vụ hành khách trong nước và quốc tế của hãng.

Không chỉ dừng lại ở đó, Vietnam Airlines sẽ tăng cường quảng bá hình ảnh của tỉnh Khánh Hòa trên hệ sinh thái truyền thông của hãng, bao gồm Tạp chí Heritage, video, hệ thống giải trí trên chuyến bay, phòng khách Bông Sen và hệ thống các văn phòng đại diện, đại lý, công ty du lịch trong và ngoài nước của hãng. Qua đó, tỉnh Khánh Hòa sẽ được quảng bá rộng rãi tới khách hàng tiềm năng, góp phần thu hút thêm khách du lịch.

Một điểm nổi bật khác trong thỏa thuận hợp tác là việc Vietnam Airlines sẽ phối hợp với tỉnh tổ chức các đoàn Famtrip, Presstrip, các sự kiện du lịch – hàng không quy mô quốc gia định kỳ hai năm một lần. Hãng cũng sẽ đồng hành cùng tỉnh Khánh Hòa trong công tác truyền thông và đảm nhận vai trò hãng vận chuyển chính thức tại các sự kiện lớn do địa phương đăng cai tổ chức. Điều này không chỉ góp phần quảng bá hình ảnh của tỉnh mà còn tăng cường sự hiện diện của hãng hàng không quốc gia trong các hoạt động quan trọng.

Đặc biệt, Vietnam Airlines sẽ tích hợp các sản phẩm văn hóa, ẩm thực và du lịch đặc trưng của Khánh Hòa vào hệ sinh thái dịch vụ của hãng. Điều này bao gồm việc đưa các sản phẩm văn hóa, ẩm thực đặc trưng vào phòng chờ, suất ăn, điểm bán và các hoạt động truyền thông hướng tới hành khách. Qua đó, hành khách của hãng sẽ có cơ hội trải nghiệm những nét văn hóa đặc sắc của tỉnh Khánh Hòa, góp phần nâng cao trải nghiệm du lịch.

Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, chia sẻ rằng với việc phát huy thế mạnh về mạng đường bay, uy tín thương hiệu và hệ sinh thái dịch vụ, hãng hàng không quốc gia sẽ cùng tỉnh Khánh Hòa đẩy mạnh xúc tiến du lịch, mở rộng kết nối quốc tế và phát triển các sản phẩm du lịch bền vững. Điều này sẽ góp phần đưa tỉnh Khánh Hòa trở thành một trung tâm du lịch hàng đầu trong khu vực.

Việc ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Vietnam Airlines và UBND tỉnh Khánh Hòa đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc tăng cường hợp tác giữa doanh nghiệp quốc gia và địa phương trọng điểm. Hai bên sẽ tận dụng thế mạnh của nhau để phát triển du lịch, hàng không và xúc tiến đầu tư – thương mại, từ đó góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Khánh Hòa. Sự hợp tác này cũng hướng tới mô hình liên kết bền vững, đảm bảo lợi ích lâu dài cho cả hai phía.

Một chiếc máy bay của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ) đã gặp phải tình huống bất ngờ và đầy sợ hãi khi phải giảm độ cao đột ngột để tránh va chạm với một máy bay chiến đấu. Sự việc này đã khiến nhiều hành khách bị văng lên trần và 2 tiếp viên bị thương.

Sự việc xảy ra trên chuyến bay 1496 từ Burbank (California) đến Las Vegas (Nevada) vào ngày 25.7, không lâu sau khi cất cánh. Theo các hành khách, máy bay đã hạ độ cao bất ngờ khoảng 6-9 mét, gây ra tiếng la hét hoảng sợ và khiến nhiều người bị văng lên trần máy bay.

Hành khách Caitlin Burdi, người đã từng đi trên đường bay này, cho biết cô và những người khác ban đầu nghĩ rằng máy bay chỉ đang thực hiện một thao tác thông thường. Tuy nhiên, sau đó họ đã rơi tự do và trải qua một khoảng khắc kinh hoàng.

Phi công sau đó đã thông báo qua hệ thống loa rằng máy bay suýt va chạm với một máy bay khác và họ đã mất liên lạc với kiểm soát không lưu. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã đưa ra thông cáo cho biết máy bay của Southwest Airlines đã phản ứng sau khi một máy bay khác đang ở gần.

Một nguồn tin cho biết máy bay đó là một máy bay chiến đấu Hawker Hunter MK58. Southwest Airlines đã xác nhận rằng chuyến bay đã tiếp tục và hạ cánh an toàn tại Las Vegas, và hãng đang phối hợp với FAA để hiểu rõ hơn về hoàn cảnh vụ việc.

Hiện tại, chưa có thông tin chi tiết về nguyên nhân dẫn đến sự việc này, nhưng FAA và Southwest Airlines đang điều tra để làm rõ vụ việc. Sự việc này một lần nữa làm dấy lên vấn đề về an toàn hàng không và việc tuân thủ các quy định an toàn nghiêm ngặt.

Các hành khách và tiếp viên trên chuyến bay đã trải qua một tình huống đáng sợ và bất ngờ. Sự việc này cũng làm nổi bật tầm quan trọng của việc đào tạo phi công và kiểm soát không lưu để đảm bảo an toàn cho tất cả các chuyến bay.

Southwest Airlines hiện đang là một trong những hãng hàng không lớn nhất tại Mỹ, với lịch sử hoạt động lâu dài và uy tín. Tuy nhiên, sự việc này đã làm giảm nhẹ uy tín của hãng và đặt ra câu hỏi về mức độ an toàn của các chuyến bay.

Các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và đánh giá tình hình để đảm bảo rằng các biện pháp cần thiết được thực hiện để ngăn chặn sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

CANSO (Hội Quản lý Bay Dân dụng Châu Á – Thái Bình Dương) và Trung tâm Đổi mới hàng không quốc tế (ICAI) đã chính thức ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOC) vào ngày 16/07/2025 tại Singapore. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu của mối quan hệ đối tác giữa hai tổ chức trong việc thúc đẩy đổi mới trong lĩnh vực quản lý bay (ATM) thông qua các giải pháp đổi mới.

Biên bản ghi nhớ được ký kết giữa ông Simon Hocquard, Chủ tịch và Tổng giám đốc CANSO, và ông Patrick Kỳ, Tổng giám đốc ICAI. Mục tiêu chính của họ là giải quyết những thách thức trong lĩnh vực quản lý bay bằng cách chia sẻ thông tin và hỗ trợ lẫn nhau trong việc xúc tiến các thực hành tốt nhất trên phạm vi khu vực và toàn cầu.

Ông Simon Hocquard nhấn mạnh rằng sự hợp tác với ICAI thể hiện cam kết của CANSO trong việc đẩy mạnh đổi mới thông qua hợp tác. Ông bày tỏ kỳ vọng rằng thông qua hợp tác này, họ có thể tìm ra những giới hạn mới cho lĩnh vực quản lý bay và đưa ra những giải pháp thực tiễn có lợi cho toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Đồng tình với phát biểu của ông Simon Hocquard, ông Patrick Kỳ cho biết ICAI tự hào được hợp tác cùng CANSO để định hình tương lai của quản lý bay. Ông tin rằng thỏa thuận này tạo cơ sở cho sự hợp tác có ý nghĩa, gắn với đổi mới và các kỳ vọng chung, phản ánh cam kết của ICAI trong việc đẩy mạnh hợp tác quốc tế nhằm hỗ trợ cho các quá trình đang triển khai trên toàn khu vực.

ICAI, thành lập theo sáng kiến của Cục Hàng không dân dụng Singapore (CAAS), hoạt động với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển và ứng dụng công nghệ hiện đại trong ngành hàng không. Trung tâm này triển khai các dự án nghiên cứu và phát triển trong bốn lĩnh vực chính: Dịch vụ bảo đảm hoạt động bay thế hệ mới, Sân bay tự động hóa và thông minh, Các hệ thống hàng không không người lái và Hàng không bền vững.

Trước đó, vào ngày 17/04/2025, tại Trụ sở của VATM (Việt Nam), một thỏa thuận hợp tác về nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực quản lý bay đã được ký kết giữa VATM và ICAI. Trên cơ sở đó, hai bên đã thành lập một Ban chỉ đạo nghiên cứu và phát triển với sự tham gia cân bằng của cả hai phía để triển khai các hoạt động nghiên cứu theo thỏa thuận. Cuộc họp đầu tiên của Ban chỉ đạo đã diễn ra vào ngày 02/07/2025 tại Hà Nội, tập trung vào việc trao đổi về kế hoạch triển khai các hoạt động hợp tác cụ thể.