Thị trường bất động sản hiện đang cho thấy dấu hiệu ổn định với xu hướng gia tăng nhu cầu an cư, bên cạnh sự quan tâm ngày càng lớn đến các yếu tố pháp lý, chất lượng sống và môi trường xanh. Kết quả từ một khảo sát gần đây trên Batdongsan.com.vn cho thấy tâm lý thị trường đang chuyển biến tích cực, với nhu cầu thực tế chiếm tỷ lệ đáng kể.

Cụ thể, có đến 64% người mua hướng đến mục tiêu an cư, trong khi chỉ có 36% có ý định đầu tư. Sự dịch chuyển này cho thấy thị trường đang dần bền vững hơn. Trong 12 tháng tới, các loại hình bất động sản được quan tâm bao gồm chung cư và nhà riêng, mỗi loại hình chiếm 31% sự quan tâm, tiếp theo là đất nền với 19%, nhà mặt phố với 12%, và biệt thự với 11%.

Người mua cũng thể hiện sự sẵn sàng cao trong việc tiếp cận tín dụng, với 66% sẵn sàng hoặc rất sẵn sàng vay mua nhà. Phần lớn, họ quan tâm đến việc vay trong khung từ 30-70% giá trị bất động sản. Về tiêu chí lựa chọn sản phẩm, người mua nhà ở phân khúc sơ cấp ưu tiên hệ thống tiện ích nội – ngoại khu, tiếp đến là pháp lý, chất lượng sống và tiêu chuẩn xây dựng.

Đối với thị trường thứ cấp, yếu tố môi trường sống, pháp lý, an ninh khu vực và chất lượng công trình được người mua đặt lên hàng đầu. Khi phân loại theo động cơ mua, khảo sát chỉ ra rằng 64% nhà đầu tư hướng đến thị trường thứ cấp, trong khi 36% tìm kiếm cơ hội ở phân khúc sơ cấp. Họ yêu cầu rõ ràng về pháp lý (78%), hạ tầng kết nối (71%) và tiện ích (66%).

Đặc biệt, có đến 64% người tham gia khảo sát bày tỏ sự quan tâm lớn đến yếu tố ‘bất động sản xanh’, với các tiêu chí như không gian xanh, thiết kế bền vững, khả năng chống ngập và chứng chỉ công trình xanh.

Về các yếu tố vĩ mô, chính sách sáp nhập địa giới hành chính đang nhận được sự quan tâm lớn từ người mua. Có đến 53% người tham gia cho rằng giá bất động sản sẽ tăng sau sáp nhập, 37% tin rằng giá sẽ ổn định và chỉ 10% lo ngại giảm giá. Mức độ sẵn sàng đầu tư tại các khu vực sáp nhập cũng tương đối cao: Hà Nội có 39% đã sẵn sàng, TP HCM là 35%, trong khi các khu vực miền Bắc, Nam và Trung lần lượt dao động từ 33-48%.

Tuy nhiên, để biến nhu cầu thành giao dịch thực tế, thị trường vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức. Những thách thức này bao gồm khả năng tiếp cận vốn vay, nguồn cung phù hợp với túi tiền, thủ tục pháp lý và sự thiếu minh bạch trong nhiều phân khúc. Chính sách nhà ở xã hội, vốn được xem là ‘cứu cánh’ cho nhóm thu nhập trung bình, vẫn chưa thực sự hiệu quả.

Tín hiệu tích cực là người mua đã bắt đầu quan tâm hơn đến chất lượng sống, thay vì chỉ so sánh giá cả hay lợi suất đầu tư. Xu hướng lựa chọn sản phẩm có thiết kế xanh, không gian mở và tích hợp nhiều tiện ích cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn sàng lọc. Ở giai đoạn này, các chủ đầu tư cần nâng cấp tiêu chuẩn để đáp ứng kỳ vọng ngày càng cao của khách hàng.

Thở đúng cách là yếu tố quan trọng giúp tăng hiệu quả trao đổi khí, giảm mệt mỏi và thư giãn. Theo thạc sĩ, bác sĩ Phùng Thị Thơm, khoa Hô hấp, Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh Hà Nội, một số kỹ thuật thở có kiểm soát có thể giúp tối ưu lưu thông khí, hỗ trợ tinh thần và thể chất. Trong đó, kỹ thuật thở chúm môi, thở cơ hoành, Box breathing, Blow as you go và kỹ thuật thở 4-7-8 là những phương pháp hiệu quả.

Thở chúm môi, hay còn gọi là thở như khi thổi nến, tạo áp lực dương trong đường thở, giúp giữ cho đường thở không bị xẹp sớm. Kỹ thuật này góp phần làm giảm thể tích khí cặn trong phổi, cải thiện hiệu quả trao đổi khí, kéo dài thời gian thở ra và giảm cảm giác khó thở. Đặc biệt, thở chúm môi hữu ích cho bệnh nhân mắc bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính (COPD) hoặc hen suyễn, giúp giảm gánh nặng lên cơ hô hấp và tăng chất lượng hô hấp tổng thể.

Cách thực hiện thở chúm môi là nhẹ nhàng hít vào bằng mũi trong khoảng 2 giây, sau đó chúm môi và từ từ thở ra trong khoảng 4-6 giây. Người tập nên lặp lại nhiều lần mỗi khi cần.

Bên cạnh đó, thở cơ hoành là kỹ thuật khuyến khích sử dụng cơ hoành, cơ hô hấp chính, thay vì phụ thuộc vào các cơ hô hấp phụ ở vùng cổ và vai. Khi hít vào, cơ hoành co xuống làm bụng phồng lên, và khi thở ra, cơ hoành giãn ra khiến bụng xẹp lại. Thở cơ hoành có thể tăng hiệu quả hô hấp và chức năng phổi, nâng cao sức bền thể lực, đồng thời hỗ trợ thư giãn, giảm căng thẳng.

Cách thực hiện thở cơ hoành là thả lỏng vai, đặt một tay lên ngực và tay kia lên bụng. Hít vào bằng mũi trong khoảng 4 giây để bụng phồng, giữ trong 2 giây, sau đó thở ra qua miệng trong khoảng 6 giây, bụng xẹp.

Ngoài ra, các kỹ thuật thở khác như Box breathing (4-4-4-4) giúp làm dịu hệ thần kinh, giảm căng thẳng và tăng tập trung. Blow as you go (thở ra trong lúc vận động) giúp giảm áp lực lên phổi, tiết kiệm năng lượng và hạn chế cảm giác hụt hơi.

Đặc biệt, kỹ thuật thở 4-7-8 với nhịp thở gồm 4 giây hít vào, giữ hơi trong 7 giây và thở ra chậm trong 8 giây, có tác dụng làm dịu hệ thần kinh giao cảm, hỗ trợ giảm lo âu và ngủ ngon hơn.

Bác sĩ Thơm lưu ý người tập cần thực hiện những kỹ thuật đúng cách để trao đổi khí hiệu quả, ổn định tình trạng bệnh, phòng ngừa biến chứng, nâng cao chất lượng sống.

TP.HCM đang tích cực đẩy mạnh các nỗ lực nhằm chuyển đổi sang các loại hình giao thông bền vững, giảm thiểu ô nhiễm không khí do phát thải từ phương tiện giao thông. Với vai trò là trung tâm kinh tế và đô thị đông dân nhất cả nước, thành phố đang đối mặt với những thách thức môi trường và áp lực từ biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng.

Để giải quyết những thách thức này, TP.HCM đã quyết liệt đẩy mạnh xu hướng chuyển đổi xanh, xem đây là một chiến lược then chốt để phát triển bền vững, nâng cao chất lượng sống cho người dân và hiện thực hóa các cam kết quốc gia. Mới đây, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đã đề xuất chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện cho tài xế công nghệ trong tháng 7/2025. Dự kiến, chính sách hỗ trợ và khuyến khích sẽ được áp dụng từ ngày 1/1/2026, nếu đề án được các cấp thông qua.

Theo đó, các tài xế công nghệ sẽ được hỗ trợ lãi suất 2%/năm khi vay vốn để thực hiện các dự án xanh. Chính sách này không chỉ hỗ trợ tài xế công nghệ chuyển đổi sang xe máy điện mà còn khuyến khích họ tham gia vào các hoạt động bảo vệ môi trường. Bên cạnh đó, TP.HCM cũng đang triển khai Nghị quyết số 98 của Quốc hội về cơ chế đặc thù. Sở Xây dựng đã xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông với 2 giai đoạn cụ thể.

Mục tiêu đến năm 2030 là 100% xe buýt của TP.HCM sử dụng điện, năng lượng xanh. Để hiện thực hóa mục tiêu tổng quát trên, đề án đưa ra bốn giai đoạn với các mục tiêu định lượng và gắn với lộ trình thời gian cụ thể, nhằm tạo cơ sở để đo lường, đánh giá tiến độ và hiệu quả trong giai đoạn triển khai. Các chuyên gia đánh giá rằng, việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn góp phần giảm chi phí vận hành và bảo trì phương tiện.

Trên thế giới, nhiều nước đã thực hiện chuyển đổi sang xe điện, như Trung Quốc, Na Uy. Tại Trung Quốc, thành phố Thâm Quyến là một ví dụ điển hình về chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe điện hai bánh ở cấp đô thị. Còn tại Na Uy, chính phủ đã đưa ra loạt chính sách ưu đãi mạnh mẽ và toàn diện để khuyến khích người dân sử dụng xe điện. Các chính sách này bao gồm miễn thuế nhập khẩu, giảm thuế giá trị gia tăng và cung cấp các ưu đãi về giá bán lẻ.

Trong khi đó, Sở Xây dựng TP.HCM đang phối hợp các đơn vị liên quan hoàn chỉnh dự thảo Nghị quyết, bổ sung đánh giá tác động sau khi TP.HCM sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, để triển khai đồng bộ trên toàn địa bàn TP.HCM mới. Dự kiến, báo cáo UBND TP.HCM và trình HĐND TP.HCM trong quý IV/2025. Việc hoàn thiện các chính sách và quy định pháp luật sẽ giúp TP.HCM có cơ sở pháp lý để triển khai các dự án chuyển đổi xanh trên diện rộng.

Có thể thấy, TP.HCM đang nỗ lực không ngừng nghỉ để chuyển đổi sang các loại hình giao thông bền vững hơn. Việc chuyển đổi xanh không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn góp phần nâng cao chất lượng sống cho người dân và hiện thực hóa các cam kết quốc gia về bảo vệ môi trường. Với các chính sách hỗ trợ và khuyến khích, TP.HCM hy vọng sẽ khuyến khích người dân và doanh nghiệp tham gia vào các hoạt động bảo vệ môi trường, hướng tới một tương lai xanh và bền vững.