Thế giới đang chứng kiến một loạt các sự kiện an ninh đáng chú ý trong thời gian gần đây, với nhiều diễn biến phức tạp và đáng lo ngại. Một vụ nổ lớn đã xảy ra gần một nhà máy hạt nhân do Nga kiểm soát, gây ra mối quan ngại sâu sắc về đảm bảo an toàn hạt nhân và tình hình an ninh tại khu vực xung quanh.

Thông tin về vụ nổ gần nhà máy hạt nhân đã nhanh chóng lan rộng, làm dấy lên mối lo ngại về sự an toàn của nhà máy hạt nhân lớn nhất châu Âu. Cộng đồng quốc tế đang theo dõi sát sao tình hình và kêu gọi các bên liên quan đảm bảo an toàn tối đa cho nhà máy hạt nhân, cũng như giảm thiểu nguy cơ xảy ra các sự cố tương tự trong tương lai. An toàn hạt nhân đang là ưu tiên hàng đầu, và các bên liên quan cần phải hành động khẩn trương để ngăn chặn mọi rủi ro có thể xảy ra.

Cùng lúc đó, tình hình xung đột tại Ukraine đang diễn biến phức tạp. Lực lượng Kiev đã thực hiện một cuộc phục kích thành công, gây ra những tổn thất đáng kể cho lực lượng Nga. Sự kiện này không chỉ làm nổi bật lên khả năng chiến đấu của lực lượng Ukraine mà còn đặt ra những thách thức mới cho lực lượng Nga trong khu vực. Cuộc phục kích thành công cho thấy sự quyết tâm và khả năng phối hợp của lực lượng Ukraine trong việc đối phó với các hoạt động quân sự của Nga.

Tình hình an ninh thế giới đang diễn biến với nhiều yếu tố bất định. Trong bối cảnh hiện nay, các bên liên quan cần phải ưu tiên đảm bảo an toàn cho các cơ sở hạt nhân và dân thường. Đồng thời, tìm kiếm giải pháp hòa bình cho các xung đột đang diễn ra là điều cấp thiết. Cộng đồng quốc tế cần tăng cường hợp tác và đối thoại để giải quyết các vấn đề an ninh một cách bền vững.

Trước những diễn biến phức tạp này, theo dõi sát sao tình hình an ninh thế giới là điều cần thiết. Các bên liên quan cần phải hành động có trách nhiệm, tuân thủ các nguyên tắc quốc tế và đảm bảo an ninh cho tất cả các bên. Mọi nỗ lực nhằm giảm căng thẳng và tìm kiếm giải pháp hòa bình cho các xung đột sẽ được cộng đồng quốc tế ủng hộ và đánh giá cao.

🔥 1 lon kẹo chip 300gr đang giảm giá!

Chỉ còn 32.000 VND (giảm 21% so với giá gốc 40.640 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Bộ Công Thương vừa đưa ra đề xuất nhằm ngăn chặn tình trạng bình gas giả và hàng nhái trên thị trường. Theo đó, Bộ đã đề xuất hai giải pháp để tháo gỡ vướng mắc, khó khăn cho doanh nghiệp.

Đại diện Hiệp hội kinh doanh gas Việt Nam đã kiến nghị Bộ Công Thương xây dựng dự thảo Nghị định về kinh doanh khí thay thế Nghị định số 87/2018/NĐ-CP ngày 15/6/2018. Mục đích là để ngăn chặn gian lận vỏ bình gas và nguồn gốc sản phẩm khí.

Nghị định số 87/2018/NĐ-CP đã quy định về việc lập sổ theo dõi hoặc cơ sở dữ liệu về chai LPG và LPG chai. Điều này nhằm ngăn chặn tình trạng chiếm dụng, cắt tai mài vỏ chai LPG, sử dụng chai LPG quá hạn kiểm định và gắn trách nhiệm của chủ sở hữu trước khi lưu thông ra thị trường.

Tuy nhiên, việc triển khai đã gặp nhiều khó khăn do có lộ trình áp dụng nhưng chưa có yêu cầu ràng buộc và hướng dẫn cụ thể để các tổ chức, cá nhân có liên quan tuân thủ.

Bộ Công Thương đã đề xuất hai giải pháp để tháo gỡ khó khăn. Thứ nhất, quy định lập sổ theo dõi hoặc cơ sở dữ liệu điện tử áp dụng đối với loại hình kinh doanh thực sự cần thiết trong chuỗi kinh doanh khí đó là loại hình thương nhân kinh doanh LPG chai.

Thứ hai, quy định về truy xuất nguồn gốc LPG chai khi lưu thông trên thị trường. Cả hai giải pháp đưa ra đều có tác động tích cực trong việc quản lý, đảm bảo an toàn và mang lại lợi ích chủ yếu như giúp phát hiện các LPG chai giả, hàng nhái hoặc chai LPG trôi nổi, không đạt tiêu chuẩn về an toàn và chất lượng.

Hai giải pháp này cũng giúp tìm ra nguyên nhân và đối phó nhanh với các sự cố liên quan đến an toàn hoặc chất lượng. Tuy nhiên, cả hai đều yêu cầu doanh nghiệp phải đầu tư cơ sở vật chất, nguồn nhân lực và chỉ phù hợp với các doanh nghiệp lớn, có tiềm lực về kinh tế.

Bộ Công Thương đánh giá, giải pháp thứ nhất có tác động tạo điều kiện thuận lợi hơn cho thương nhân kinh doanh LPG chai khi chỉ áp dụng đối với một số khâu trong chuỗi kinh doanh LPG chai. Điều này giúp doanh nghiệp thuận lợi khi triển khai, góp phần giảm chi phí, thời gian cho doanh nghiệp đảm bảo tính hiệu quả và khả thi, ngăn chặn tình trạng gian lận trong thương mại.

Trong khi đó, giải pháp thứ hai có tác động giúp người tiêu dùng có quyền biết rõ về xuất xứ, quá trình sản xuất, chiết nạp và lưu thông của chai LPG và LPG chai. Từ đó, người tiêu dùng có thể đưa ra quyết định mua hàng.

Tuy nhiên, việc quy định về truy xuất nguồn gốc LPG chai gặp vướng mắc như chưa thống nhất cơ quan chủ trì tổ chức triển khai. Bộ Công Thương được giao quản lý hoạt động sản xuất, sửa chữa chai LPG, chiết nạp LPG vào chai, quản lý hoạt động kinh doanh LPG chai trên thị trường.

Bộ Khoa học và Công nghệ được giao quản lý về đo lường và chất lượng LPG nạp vào chai LPG từ khâu nhập khẩu, sản xuất, chế biến, lưu thông trên thị trường và đến tay người tiêu dùng.

Hoạt động truy xuất nguồn gốc hàng hóa hiện nay chưa bắt buộc áp dụng. Trên cơ sở đánh giá nêu trên, Bộ Công Thương lựa chọn giải pháp quy định lập sổ theo dõi hoặc cơ sở dữ liệu về chai LPG và LPG chai. Điều này áp dụng đối với loại hình kinh doanh thực sự cần thiết trong chuỗi kinh doanh khí nhằm đảm bảo tính hiệu quả, khả thi, góp phần giảm chi phí, thời gian cho doanh nghiệp, ngăn chặn tình trạng gian lận trong thương mại.

Pin xe điện là một trong những thành phần quan trọng nhất của xe điện, đảm nhiệm chức năng lưu trữ và cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử và động cơ của xe. Tuy nhiên, gần đây, những lo ngại về độ an toàn của pin xe điện đã được đặt ra, với một số người tin rằng chúng có thể dễ dàng cháy nổ.

Theo các kỹ sư điện, pin xe điện được thiết kế với nhiều lớp bảo vệ để ngăn chặn các tác động từ bên ngoài, và do đó, chúng không dễ cháy như nhiều người vẫn tưởng. Các loại pin xe điện phổ biến hiện nay bao gồm pin Lithium-ion, pin Lithium sắt phốt phát (LFP) và Axit chì. Những loại pin này đều được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, bao gồm khả năng chống cháy nổ.

Một nghiên cứu mới của công ty Anidjar & Levine tại Mỹ đã chỉ ra rằng xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) có nguy cơ cháy cao hơn 60 lần so với xe điện (EV). Cụ thể, cứ 100.000 xe xăng và xe dầu thì có đến 1.530 vụ cháy, trong khi con số này ở xe điện chỉ là 25 vụ. Điều này cho thấy rằng xe điện thực sự an toàn hơn xe chạy xăng và dầu.

Tại Việt Nam, các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đã được ban hành để đảm bảo độ an toàn của ắc-quy sử dụng cho mô-tô, xe gắn máy điện. Các quy chuẩn này bao gồm các bài thử nghiệm đặc tính an toàn mà xe điện bắt buộc cần đáp ứng trước khi đưa ra thị trường. Điều này giúp người dùng yên tâm khi sử dụng xe điện.

Để tránh rủi ro cháy nổ của pin xe điện, người dùng cần xem xét việc mua các sản phẩm xe máy điện có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, có thương hiệu và tem kiểm định chất lượng. Ngoài ra, người dùng cũng nên thường xuyên kiểm tra định kỳ xe máy điện, đặc biệt là hệ thống điện, bộ sạc và pin.

Một số nhà sản xuất đã trang bị thêm cho pin xe máy điện tính năng tự ngắt điện khi phát hiện nhiệt độ tăng cao, cell pin khi cháy không lan sang các cell pin khác và xe tự động ngắt khi sạc đầy pin. Người dùng cũng cần tuân thủ các nguyên tắc sử dụng và sạc xe điện, bao gồm chỉ sử dụng nguồn điện và điện áp phù hợp, không cắm sạc liên tục quá 8 giờ và phải có sự giám sát trong suốt quá trình sạc điện cho xe.

Tóm lại, pin xe điện không dễ cháy như nhiều người vẫn tưởng, và với các biện pháp phòng ngừa và sử dụng đúng cách, người dùng có thể yên tâm khi sử dụng xe điện. Việc lựa chọn xe điện có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, có thương hiệu và tem kiểm định chất lượng là rất quan trọng. Ngoài ra, người dùng cũng cần tuân thủ các nguyên tắc sử dụng và sạc xe điện để đảm bảo độ an toàn.

Với sự phát triển của công nghệ, xe điện đang trở thành một lựa chọn phổ biến cho người dùng. Xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn giúp giảm thiểu chi phí vận hành. Hy vọng rằng, với những thông tin trên, người dùng sẽ có thể yên tâm khi sử dụng xe điện và lựa chọn được sản phẩm phù hợp với nhu cầu của mình.

🔥 Mặt nạ nửa bọ cạp Tacitcal Wosport có móc & vòng lặp Mặt nạ silicon lỗ thông hơi thoáng khí có thể điều chỉnh MA-201 đang giảm giá!

Chỉ còn 499.012 VND (giảm 23% so với giá gốc 648.716 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Vụ hành hung nghiêm trọng tại sân bay quốc tế El Dorado ở Colombia đã gây ra sự phẫn nộ và hoảng sợ trong cộng đồng hành khách. Héctor Santacruz, một hành khách, đã tấn công một phụ nữ, Claudia Segura, vì cô từ chối nhường ghế trong khu vực chờ. Sự việc này đã lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội, gây ra sự lên án và phẫn nộ rộng rãi.

Thông tin về vụ việc cho biết Santacruz đã yêu cầu Segura rời khỏi ghế cạnh vợ anh ta, nhưng Segura đã từ chối vì nghĩ rằng ghế còn trống. Sự từ chối này đã dẫn đến một cuộc cãi vã gay gắt giữa hai bên, và Santacruz đã có hành vi bạo lực, hất điện thoại của Segura và tát mạnh vào mặt cô. Hành động này đã khiến Segura choáng váng và khuyên tai bị văng ra.

Nhiều hành khách đã lao vào bảo vệ Segura và đẩy lùi Santacruz. Đoạn video ghi lại sự việc đã cho thấy mức độ nghiêm trọng của vụ hành hung. Sự việc này đã làm dấy lên làn sóng giận dữ trong dư luận Colombia, một quốc gia đang đối mặt với tình trạng bạo lực giới trầm trọng.

Sau đó, Santacruz đã bị lực lượng an ninh còng tay và dẫn đi. Vợ của Santacruz, Karen de Santacruz, đã đăng tải một đoạn video xin lỗi trên Instagram, thừa nhận rằng chồng mình là người xuất hiện trong video bạo hành.

Theo Human Rights Watch, mỗi năm có hơn 500 vụ nữ sát tại Colombia, và gần 97% số vụ không bị xử lý nghiêm minh. Vụ hành hung tại sân bay El Dorado đã đặt ra nhiều câu hỏi về sự an toàn và cách phản ứng của cộng đồng đối với hành vi bạo lực. Sự việc này cũng làm nổi bật tầm quan trọng của việc ngăn chặn bạo lực giới và bảo vệ quyền của phụ nữ.

Xét về bối cảnh xã hội Colombia, vụ việc này không chỉ phản ánh tình trạng bạo lực giới tại quốc gia này mà còn cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao nhận thức và hành động để ngăn chặn bạo lực giới. Cộng đồng quốc tế và chính phủ Colombia cần phải tích cực tham gia vào việc giải quyết vấn đề này, thông qua việc thực hiện các chính sách và chương trình hỗ trợ nạn nhân bạo lực giới.

Một loại “dịch bệnh” mới đang đe dọa du khách tại hòn đảo Majorca, Tây Ban Nha, khi nhiều người sử dụng khí cười và gặp phải các vấn đề về sức khỏe nghiêm trọng. Tình trạng này đã khiến các chủ doanh nghiệp du lịch và người dân địa phương lên tiếng cảnh báo và kêu gọi chính quyền thực hiện hành động cấp thiết.

Tình trạng buôn bán và sử dụng khí cười tại Majorca đang trở nên phổ biến, đặc biệt là tại các khu vực như Magaluf, Punta Ballena và Playa de Palma. Khí cười, hay còn gọi là nitrous oxide, đang được bán công khai trên đường phố, dẫn đến nhiều trường hợp du khách phải nhập viện do sử dụng chất này.

Jose Tirado, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Majorca, đã kêu gọi một cuộc trấn áp khẩn cấp đối với tình trạng này. Ông cho biết tình hình đã “hoàn toàn mất kiểm soát” và hậu quả của việc sử dụng khí cười đã dẫn đến nhiều trường hợp nhập viện.

Du khách sử dụng khí cười có thể gặp phải các triệu chứng như sùi bọt mép, co giật, và thậm chí ngã quỵ. Theo Tirado, các doanh nghiệp địa phương đang chịu ảnh hưởng nặng nề do tình trạng này, với doanh thu mùa hè năm nay giảm 20% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tirado chỉ trích chính quyền vì không bảo vệ các doanh nghiệp địa phương và không có hành động hiệu quả để ngăn chặn tình trạng này. Ông cho biết đã liên tục gọi cảnh sát nhưng họ không đến, và khi đến cũng không có đủ sức mạnh để thu giữ số lượng hàng giả khổng lồ đang được bán.

Cảnh sát đã tăng cường điều tra và thực hiện 20 chiến dịch từ tháng 6 đến tháng 7, lập 50 biên bản, thu giữ nhiều vật phẩm và phạt 23 nhà cung cấp bất hợp pháp. Tuy nhiên, Tirado cho biết lệnh cấm bán khí cười trong các quán bar đã khiến việc buôn bán chuyển ra đường phố.

Tình trạng tương tự cũng đang xảy ra tại khu San Antonio ở đảo nghỉ dưỡng Ibiza, Tây Ban Nha. Nhân viên pha chế Katie Mae cho biết khí cười là loại ma túy tệ nhất và đã chứng kiến nhiều trường hợp du khách gặp phải các vấn đề sức khỏe nghiêm trọng do sử dụng chất này.

Tình trạng sử dụng khí cười tại Majorca và Ibiza đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng, đòi hỏi chính quyền phải có hành động hiệu quả để ngăn chặn và bảo vệ du khách. Chính quyền cần tăng cường kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp buôn bán và sử dụng khí cười, để đảm bảo an toàn cho du khách và người dân địa phương.

Thông tin thêm về tình trạng này có thể được tìm thấy tại các trang web liên quan. Việc nâng cao nhận thức về nguy hiểm của khí cười và các biện pháp phòng ngừa sẽ giúp giảm thiểu tình trạng này.

Hiện tại, tình trạng sử dụng khí cười tại Majorca và Ibiza vẫn đang được theo dõi và xử lý. Du khách và người dân địa phương cần cảnh giác và tuân thủ các quy định để đảm bảo an toàn.

Trước sự đe dọa của bão số 3, nhiều chủ sở hữu xe ở Hà Nội và khu vực miền Bắc đã chủ động tìm kiếm những địa điểm đỗ xe an toàn để bảo vệ tài sản của mình. Sự chủ động này thể hiện tinh thần trách nhiệm và sự quan tâm đến tài sản trong điều kiện thời tiết cực đoan.

Từ chiều tối ngày 21/7, trước ảnh hưởng của bão số 3 (Wipha), nhiều chủ xe tại Hà Nội và các tỉnh lân cận đã lên kế hoạch bảo vệ tài sản của mình. Những địa điểm đỗ xe được ưu tiên lựa chọn là hầm gửi xe, bãi cao tầng thuộc các trung tâm thương mại hoặc chung cư kiên cố.

Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều may mắn tìm được chỗ đỗ xe lý tưởng trong tình huống cấp bách. Do đó, nhiều người đã linh hoạt tìm kiếm các giải pháp thay thế như đưa xe lên sân chung cư, chọn các khu đất cao ráo, hoặc cùng nhau đỗ xe tại những điểm trống an toàn để tránh mưa bão.

Các chuyên gia đánh giá rằng giải pháp tạm thời này, mặc dù có thể không hoàn hảo, thể hiện sự chủ động và phản ứng nhanh nhạy của người dân trong bối cảnh thời tiết cực đoan. Hơn nữa, tinh thần chia sẻ và hỗ trợ lẫn nhau giữa các chủ xe đang góp phần tạo nên những ‘vùng trú ẩn’ an toàn trong mùa mưa bão.

Nếu khu vực tập kết đảm bảo an toàn, thông thoáng, không cản trở lối đi chung và được tổ chức hợp lý, đây có thể là một giải pháp ngắn hạn khả thi.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo các chủ xe không nên đỗ xe chắn lối thoát hiểm hoặc khu vực có nguy cơ ngập sâu, đỗ xe trên các miệng cống, ảnh hưởng đến việc thoát nước. Đồng thời, không đỗ xe quá sát nhau để giảm nguy cơ va đập (nếu có) hoặc khó khăn khi di chuyển sau khi bão tan.

Dưới đây là 5 vị trí mà các chuyên gia cảnh báo nên tránh đỗ xe để đảm bảo an toàn cho xe và người dưới trời mưa bão:

1. Dưới gốc cây to: Mưa bão thường kèm theo gió lớn, dễ làm cây gãy đổ, gây thiệt hại cho xe.

2. Dưới bảng quảng cáo, cột điện: Gió lớn có thể làm hư hỏng bảng quảng cáo và cột điện, gây ảnh hưởng đến xe.

3. Gần công trình đang thi công: Vật liệu xây dựng có thể rơi xuống, gây trầy xước hoặc hư hỏng xe, đặc biệt là trong điều kiện mưa bão.

4. Nơi có biển cấm đỗ xe: Đỗ xe ở những nơi này không chỉ vi phạm luật giao thông mà còn có thể gây cản trở giao thông, đặc biệt trong tình huống khẩn cấp khi mưa bão.

5. Khu vực có nguy cơ ngập lụt: Mưa lớn có thể gây ngập úng cục bộ, đặc biệt là ở các tuyến đường thấp, hầm chui, và khu vực gần sông suối.

Ý kiến của bạn về cách làm trên là gì? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khi mùa hè đến với nhiệt độ cao và thời tiết nóng gay gắt, nhiều người thường đặt câu hỏi liệu có thật những loài bò sát như rắn sẽ xuất hiện nhiều hơn gần nhà và các công trình. Một mục kiểm chứng của Đài WCNC thuộc Đài NBC tại Mỹ đã đưa ra câu trả lời.

Theo các chuyên gia về động vật hoang dã, rắn, bao gồm cả loài rắn độc copperhead (rắn đầu đồng), có khả năng bò vào khu dân cư nhiều hơn trong thời tiết nóng. Rắn, cũng như con người, có xu hướng tìm nơi mát mẻ khi trời quá nóng. Khi môi trường sống tự nhiên bị thu hẹp bởi các công trình xây dựng, rắn thường ẩn náu trong vườn râm, đống cành lá hoặc dưới sàn gỗ – những nơi vừa có bóng mát, vừa có nguồn thức ăn.

Các chuyên gia tại Đại học bang Bắc Carolina (Mỹ) cảnh báo không nên chọc hoặc cố di chuyển rắn nếu bạn gặp chúng, vì thường thì chúng chỉ đang tìm đường đến điểm đến của mình. Thay vào đó, chúng ta nên tìm cách để ngăn chặn chúng tiếp cận khu vực của mình.

Đài WCNC khuyên nếu có nuôi thú cưng như chó trong sân, nên xích chúng, đặc biệt vào ban đêm để giảm nguy cơ gặp phải rắn độc. Ngoài ra, việc giữ sân vườn gọn gàng, loại bỏ các đống cành lá và luôn cảnh giác, đặc biệt là trong những tháng nóng nhất trong năm, cũng giúp giảm thiểu khả năng chạm trán với rắn.

Một ‘đồng minh’ bất ngờ trong việc giảm nguy cơ chạm trán rắn, đó là loài opossum (chuột túi Bắc Mỹ). Loài này miễn nhiễm với nọc độc của rắn đầu đồng. Nếu có một con opossum vào nhà và ở sân sau, hãy giữ chúng lại và nuôi nấng tốt, vì chúng sẽ giúp giảm số lượng rắn đầu đồng, đồng thời giúp đảm bảo an toàn khi dắt thú cưng đi dạo.

Ngoài ra, một vấn đề khác được nhiều người quan tâm là việc giảm tốc độ trên đường cao tốc xuống 88km/h hoặc thấp hơn trong giới hạn quy định sẽ giúp cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu từ 10 đến 13km cho mỗi 3,79 lít xăng. Tuy nhiên, để xác định tính chính xác của thông tin này, cần phải có thêm các dữ liệu và thí nghiệm thực tế để chứng minh.

Các chuyên gia vẫn khuyên người dân nên cẩn thận và cảnh giác khi có rắn xuất hiện gần khu vực của mình. Việc hiểu biết về hành vi và thói quen của rắn sẽ giúp chúng ta có thể giảm thiểu khả năng chạm trán với chúng.