Trong bối cảnh du lịch đang ngày càng trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống, các sân bay không chỉ đơn thuần là nơi để di chuyển mà còn là một trải nghiệm quan trọng trong hành trình của du khách. Điều này đã được thể hiện rõ qua Báo cáo Dự đoán về xu hướng du lịch thường niên của Booking.com, cho thấy 51% du khách Việt Nam có xu hướng cân nhắc du lịch đến một địa điểm để khám phá và tham quan sân bay tại địa phương. Thậm chí, 79% du khách tỏ ra tò mò về các sân bay sở hữu nhiều tiện ích độc đáo. Từ đó cho thấy rằng trải nghiệm tại sân bay đã trở thành một phần quan trọng không thể thiếu của hành trình du lịch.
Thế hệ Gen Z và Millennials đang dẫn đầu xu hướng này, cho thấy rằng hành trình di chuyển cũng có thể hấp dẫn chẳng kém gì một điểm đến. Để đáp ứng nhu cầu này, các sân bay đang cung cấp nhiều dịch vụ và tiện ích cao cấp. Theo như kết quả từ báo cáo, 83% du khách cho rằng trải nghiệm trong chuyến đi sẽ thú vị và thư giãn hơn nếu có thêm nhiều dịch vụ và tiện nghi tại sân bay.
Cũng liên quan đến vấn đề này, Báo cáo Điểm số AirHelp đã thực hiện đánh giá 250 sân bay từ 68 quốc gia dựa trên tiêu chí đúng giờ, sự hài lòng của khách hàng và chất lượng dịch vụ. Cape Town (Nam Phi) đã vượt qua tất cả các đối thủ cạnh tranh toàn cầu khác để trở thành sân bay tốt nhất thế giới năm 2025 với số điểm 8,57/10. Sân bay quốc tế Hamad của Qatar tại Doha đứng thứ hai với số điểm là 8,52, theo sát là Sân bay quốc tế King Khaled của Riyadh tại Arab Saudi với số điểm là 8,47.
Song song với những đánh giá toàn cầu, tại Việt Nam, hai sân bay lớn nhất là Tân Sơn Nhất (TP.HCM) và Nội Bài (Hà Nội) nằm trong nhóm cuối bảng thế giới về chất lượng trải nghiệm hành khách. Cụ thể, Tân Sơn Nhất xếp hạng 248 với tổng điểm 6,21, trong khi Nội Bài xếp vị trí 242 với tổng điểm 6,71. Nguyên nhân dẫn đến thứ hạng thấp này chủ yếu là do tỷ lệ chuyến bay đúng giờ thấp, dịch vụ khách hàng chưa tốt và tiện ích ăn uống mua sắm hạn chế.
Một vài góc nhìn khác cho rằng kết quả xếp hạng này chưa thực sự phản ánh một cách chính xác và toàn diện giá trị của các cửa ngõ hàng không Việt Nam như Nội Bài, Tân Sơn Nhất. Độ đại diện của khảo sát cũng như những khác biệt về kỳ vọng văn hóa và thị trường có khả năng dẫn đến những sai số trong đánh giá và xếp hạng sân bay.