Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) mới đây đã đưa ra đề xuất về việc dỡ bỏ các quy định về khí thải nhà kính đối với ô tô mới. Động thái này được cho là sẽ mang lại cho người mua nhiều lựa chọn xe giá rẻ hơn và giúp các công ty bớt bị ràng buộc bởi các quy định nghiêm ngặt.
Một báo cáo dự thảo của EPA đã mô phỏng nhiều kịch bản khác nhau và đưa ra những ước tính đáng kể về tác động kinh tế của việc bãi bỏ tiêu chuẩn khí thải. Trong một kịch bản, việc dỡ bỏ tiêu chuẩn khí thải được cho là sẽ khiến Mỹ thiệt hại lên tới 350 tỷ USD mỗi năm. Mặt khác, một kịch bản khác với giả định điều kiện kinh tế lý tưởng dự báo có thể tiết kiệm được tới 490 tỷ USD mỗi năm. Tuy nhiên, đáng chú ý là cả hai ước tính này đều chưa tính đến chi phí y tế công cộng do ô nhiễm không khí gây ra.
Việc dỡ bỏ các tiêu chuẩn khí thải đối với xe mới là một phần của kế hoạch lớn hơn, nhằm hủy bỏ quyết định ‘xác định mối nguy hại’ – vốn là căn cứ pháp lý để chính phủ liên bang kiểm soát khí thải nhà kính gây ra biến đổi khí hậu. Điều này diễn ra sau khi chính quyền Tổng thống Joe Biden ban hành quy định nhằm giảm phát thải khí nhà kính giữ nhiệt và các chất ô nhiễm không khí khác vào năm ngoái.
Theo quy định mới được ban hành, Mỹ dự kiến thu được lợi ích kinh tế gần 100 tỷ USD mỗi năm nhờ giảm chi phí y tế cộng đồng do không khí sạch hơn, cùng với tiết kiệm nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng. Đây là một minh chứng cho việc các chính sách bảo vệ môi trường không chỉ giúp giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu mà còn mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho cộng đồng.
Các chuyên gia và tổ chức môi trường đang theo dõi chặt chẽ tình hình này, vì việc dỡ bỏ tiêu chuẩn khí thải có thể có tác động lớn đến môi trường và sức khỏe con người. Một số bang và thành phố đã cam kết thực hiện các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn, bất chấp việc EPA đưa ra đề xuất dỡ bỏ quy định.
Người dân và các tổ chức có thể tham gia vào quá trình bình luận công khai về đề xuất của EPA thông qua trang web https://www.epa.gov/. Cơ quan này sẽ xem xét các ý kiến và phản hồi trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
Meanwhile, một liên minh gồm các nhà sản xuất ô tô và các tổ chức môi trường đã kêu gọi EPA xem xét lại đề xuất của mình và tìm ra giải pháp cân bằng giữa việc giảm khí thải và giữ chi phí thấp cho người tiêu dùng. Về vấn đề này, nhiều chuyên gia đánh giá cao nỗ lực tìm ra giải pháp toàn diện của liên minh này.